Wymiana rozrządu X16SZR

[Gość schalker]

Witam,

 

zbliża się termin wymiany rozrządu w mojej Asterce. Przebieg to prawie 270 tys km.

 

Proszę o informację czy przy wymianie rozrządu jest jeszcze dużo roboty żeby sprawdzić w jakim stanie znajduje się uszczelka pod głowicą ? Chciałbym uniknąć sytuacji, że po wymianie rozrządu przyjdzie mi znów rozbierać pół silnika i wymieniać uszczelkę.

 

Przy 130 tys wymieniałem po raz pierwszy uszczelkę - podobno przy silnikach z gazem jest to norma.

 

Czy znacie może gdzieś dobry warsztat na Śląsku, który zrobi mi porządnie wymianę rozrządu i sprawdzi silnik pod kątem technicznym - ew. sprawdzi stopień sprężania i ogólny stan silnika.

 

Pozdrawiam

 

[Gość Gawlak]

czy przy wymianie rozrządu jest jeszcze dużo roboty żeby sprawdzić w jakim stanie znajduje się uszczelka pod głowicą ?

nie ma mozliwosci sprawdzic w jakim stanie jest uszczelka pod glowica

chyba ze zdejmiesz glowice

a wtedy to juz mozesz odrazu nowa zakladac

albo masz rentgena w oczach

 

uszczelka albo jest albo jej nie ma

jak jezdzisz na samej wodzie

to siadzie szybciej(ulega przepaleniu i zardzewieje)

niz na plynie chlodniczym

a o warsztatach jest temat na forum odpowiedni

 

[Gość Anonymous]

rozrząd przy takim silniku nie wymaga rozbirania wielkiego więc jeżeli ci nie ubywa płynu czy nie masz białych oparów w spalinach to lepiej nie dotykaj głowicy

 

[Gość Wicuch]

spokojnie - głowica nie gryzie - ale poczytaj na forum co jeszcze warto sprawdzić przy jej wymianie

 

pzdr