Skrzynka biegów w Astrze

[Gość Anonymous]

Spotkał sie ktoś z wyciekiem oleju ze skrzynki biegów ?? Olej wycieka prawdopodobnie z miejsca, gdzie wchodzi drążek sterujący zmianą biegów. Nie wiem, czy jest tam jakieś uszczelnienie, czy coś w tym stylu. W każdym razie skrzynka wygląda niewesoło Może ktoś miał coś takiego u siebie i potrafi mi pomóc ??

 

[Gość Anonymous]

U mnie jest to samo, ale za bardzo bym sie tym nie przejmowal, oczywiscie jesli nie jest "zarzygana" cala skrzynia lacznie z nadkolem i maska heheh. W zimie bylem zmuszony wymienic olej w skrzyni na nowy bo stary mi zamarzal Na razie nie wiem czy cos sie zmienilo bo nie mylem jeszcze skrzyni ani silnika. Czekam na mocniejsze sloneczko ...

 

[Gość Anonymous]

Jeżeli jest to to o czym myśle czyli miejsce gdzie wchodzi wodzik do skrzyni to jest tam taka obudowa ktora trzyma sie na 4 śrubach powinna być tam uszczelka ale nie wiem czy jest ona do kupienia dlatego też ponieważ nie ma tam wiekszych ciśnien to można przykleić to na masę slikonową do 350°C. Jeżeli astra ma ABS to jest tam troche utrudniony dostęp ale nawet ja uczen sobie poradziłem więc nie powinno być problemu.

 

[Gość Anonymous]

CalibroManiac, Dobrze myslisz Tylko, ze chodzi nie o uszczelnienie pokrywki, czy obudowy jak to nazywasz, ale o miejsce, gdzie wchodzi wodzik do skrzyni. Stamtad cieknie Czzby tam byl jakis O-ring ?? I jak to do ch....ry rozebrac ?? Nie mam ABS, wiec dostep jest, hehe

 

[ Dodano: Wto Mar 21, 2006 22:04 ]

JohnGee, A jakiego oleju nalales ?? Mysle, ze mnie czeka cos takiego, bo nie bede dolewal byle czego do skrzyni z tego wzgledu, ze nie wiem, co tam jest za olej i nie chce sobie namieszac

 

[Gość Anonymous]

tam jest raczej zimering. niestety w oplach czesto przecieka i to raczej nie jest nic niezwyklego jesli jest tam wilgotno. a co do oleju to raczej watpie zeby go ktos ruszal bo oplowskie skrzynie zalewane sa dozywotnio i producent nie przewiduje wymiany.

 

[Gość Anonymous]

Wlewalem Carlube MT75 w warsztacie, jest on przeznaczony do manuali w Fordach Mondeo i Sierrach. Nie bylo akurat na stanie oleju zgodnego ze spacyfikacja GM, ale takie ten producent tez oferuje. U mnie wreszcie przestala zamarzac skrzynia i problemy z dwojka zniknely jak reka odjal . Tylko ze zmiana oleju w moim silniku jest troche problematyczna i wolalem udac sie do warsztatu. Nie ma tu dobrego dojscia, sroba jest z boku bloku skrzyni wiec trzeba sie meczyc z wezykiem. Olej kosztowal mnie 28zl za 1L, a musialem kupic 2L bo weszlo prawie 1.5L oczywiscie po uprzednim usunieciu starej "smoly".

 

Generalnie ani producent, ani w "dobrych" warsztatach nie polecaja wymiany oleju w skrzyniach - jest on przewidziany na okolo 200tys., jednak przy regeneracji skrzyni i tak trzeba to zrobic. A jezeli chcesz dolewac to mozesz zajechac do ASO lub serwisu OPLA (tylko tam z ciebie obedrą), wiec lepiej kupic sobie olej i wymienic caly na nowy.

 

[Gość Anonymous]

Czy tak czy tak ten dekiel trzeba zdjąć ale nie wiem czy dostaniesz sam taki uczczelniacz do tego wodzika raczej jak coś to z całym deklem a to kosztuje około 100 zł wiec jak coś to rozejrzyj sie za jakąś używką.

 

[Gość Anonymous]

idz do sklepu z uszczelkami i kupisz za 5zlotych

 

[Gość Anonymous]

Dzieki wszystkim za rady Nie ma co, chyba bez demontazu sie nie obejdzie Jest jednak pewne ale... Skoro mowicie, ze skrzynka zalewana jest dozywotnio, (ale chyba tylko szczelna ) to widac producent nie przewidzial takich problemow jakie mam ja. Czyli co, czekac az olej przestanie ciec, czyli go nie bedzie ?? Nic nie rozumiem Chyba jednak wymienie na nowy. poczekam tylko na "wyzsze" sloneczko

 

[Gość Anonymous]

sprawdz jego poziom i jesli bedzie za malo to chyba lepiej wymienic caly niz dolewac.