Docieranie Silnika po remoncie

[Gość djrobson87]

Witam zdecydowałem się na kapitalny remont silnika ze względu na to że większość silników jakie oglądałem są już wyciągnięte z auta i nie wiadomo w jakim stanie jest środek

 

Mechanik mówił jak mniej więcej jeździć żeby silnik długo służył

 

Jazda do 2500 obrotów na każdym biegu olej półsyntetyk pierwsza wymiana po 500 km i żeby silnik był dobrze rozgrzany za nim się ruszy i że cały proces docierania ma trwać minimum 5 tys km

 

Silnik 1.6i

 

Może coś dorzucicie od siebie jest jeszcze jedna sprawa instalacja LPG czy to robi jakąś różnice w sposobie docierania?

 

[Gość arsim]

Olej taki jak zaleca fabryka. Powinno pisać na korku. Ważna jest nie tylko lepkość ( np. 15/W40), znacznie większe znaczenie ma tzw. specyfikacja jakościowa (oznaczana dla benzyniaków literami SA, SB, SC... itd., dla diesli CA, CB, CC...,). Im wyższa klasa jakościowa tym więcej olej posiada dodatków. Nie sugeruj się tym, że im więcej dodatków tym lepszy olej. Dany olej jest przeznaczony do danego typu silnika. Skoro producent zaleca stosowanie oleju 15/W40 klasy SG, to lejesz olej klasy SG lub niższej (w wyjątkowych przypadkach dopuszczalne jest wlanie oleju o jedną klasę wyżej, czyli SH). Natomiast klasę lepkościową możesz zmienić praktycznie dowolnie (czyli producent zaleca 15W/40, bez problemu możesz zmienić na 0W/ 40, musisz tylko pamiętać, że cyfry przed / , czyli z literką W możesz zmniejszyć, ale nie zwiększać. Natomiast cyfry po / można zwiększać). Marka oleju też raczej nie gra roli. Czy wlejesz Lotos, czy Mobil różnią się głównie ceną. Oczywiście mówimy o producentach markowych. Minerał czy syntetyk - lepszy syntetyk, ale musi zawierać się w klasie jakościowej podanej dla danego silnika.

Pierwsza wymiana 500km, druga ok. 4000km, a potem normalnie. Oczywiście filtr oleju również zmieniasz.

Silnik może się troszkę grzać, więc uważaj żeby go nie przegrzać.

Ważne jest, aby silnika nie wkręcać na zbyt wysokie obroty i zbytnio go nie ,,dusić''. 2500 obr/min to jest raczej optymalna prędkość.

Odpalaj na benzynie i po zagrzaniu silnika przełącz na LPG. Gaś również na benzynie.

Najważniejsza jest jednak jakość montażu.