Astra F C14SE dużo pali

[Gość Vibor]

Witam,

Piszę tu w imieniu teścia który nabył ASTRĘ I z 93 r. z silnikiem C14SE i wraz z nastaniem ciepła stwierdził ,że auto za duzo pali i pracuje jakby na ssaniu ciągle , wczoraj u niego byłem i muszę przyznać mu 100% rację a dodatkowo stwierdziłem, że auto jedzie nawet bez dodawania gazu ( wystarczy wrzucić 1 bieg lub nawet wsteczny ). Jadąc do niego kupiłem od razy sondę lambda oraz silnik krokowy lecz po ich wymianie dalej jest tak samo ( wcześniej wymieniał rozrząd kompletny oraz termostat ). Zastanawiam się jeszcze nad wymianą potencjometru przepustnicy ale nie mam pewności czy to pomoże - wstępnie zrobiłem pomiar na potencjometrze i muszę przyznać ,że na jałowym biegu jest ok 0.9V a na max otwartej przepustnicy tylko 2V . Potencjometr ma oznaczenie 06681 i jak pytałem w sklepie to mają tylko 06682 lub do Poloneza 1.6GSI z oznaczeniem CTS ( czy ewentualnie ten będzie OK ? bo nie chcę kupić zbędnej części ) . Gdzie ewentualnie może tkwić problem ? Dziękuję z góry za sugestie i pomoc.

 

[Gość Astra]

hmm

wraz z nastaniem ciepła wiec MOŻE

- czujnik temp do kompa? warto go spawalnic/ może powodować ciągła prace silnika na ssaniu a co za tym idzie wyższe spalanie

 

 

ciągle na ssaniu- po przejechaniu jakiegoś dystansu i dogrzaniu silnika dalej pracuje na "ssaniu"?

 

to ze auto jedzie bez dodania gazu to chyba jest normalne:)

 

 

te spalanie zaczęło się od wymiany rozrządu?

morze warto sprawdzić poprawność założenia paska

 

wymieniany był termostat- samochodzik łapie temperaturę szybko i trzyma te +- 90?

 

co do przepustnicy/potencjometru to nie wypowiem się bo nie wiem jakie tam maja być napięcia ale myślę ze gdyby tam był problem zapalił by się check a rozumiem ze sie nie zaświeca skoro o nim nie piszesz

 

 

poza tym ile to jest dużo pali?

 

 

@@

omg przepraszam za orta >>MORZE<< poprawiam na MOŻE.... aż mi wstyd. Dziękuje koledze poniżej za zwrócenie uwagi

@@ każdemu się zdarza

 

[Gość GmsMetallica]

Vibor, czujnik temperatury wymieniony (do kompa) ja bym zaczął od czujnika do kompa

 

morze

Bałtyckie

 

[Gość golden2912]

zczytaj bledy najpierw

 

[Gość Vibor]

ok, a jak mam zczytać błędy co podłączyć i jak ( czytałem na forum angielskim ale jakoś niebyt jasno tłumaczyli a na naszym forum link nieaktywny)

 

[Gość Czejen]

na tym forum wszystko działa, tylko poszukaj

 

[Gość ursus]

Zawsze najlepiej napisać, wszystko jest, tylko poszukaj...

 

Tu masz link, znajdziesz tam info na temat odczytywania kodów

 

http://forum.opel24.com/kody-bledow-czyli-wstretna-zolta-kontrolka-silnika-vt41827.htm