Błąd 0130

[Gość chmuraro]

więc co jest powodem wyskakiwania tego błędu 0130,bo ja już nie wiem,

 

[Gość robertnet]

więc co jest powodem wyskakiwania tego błędu 0130,bo ja już nie wiem,

na 1ym miejscu sonda, dalej- instalacja do sondy,

jeśli podmieniona sonda nic nie daje, zwracamy uwagę na elementy wydechu, lewe powietrze, moze byc też padnieta uszczelka pod kol ssacym, pod egr lub pod przepustnicą, czasem przepływka

zależy o jakim silniku mówimy.

 

[Gość krispak]

Witam!

Podłącze się pod temat mam ten sam problem.

Slinik 1,8 XE1 instalacja gazowa IV generacji (sekwencja) też mi wyskakuje

błąd P0130 (tylko na gazie). Błąd zapala się różnie z reguły na biegu jałowym i jak

samochód (postoi np. po nocy) ale bywa też że czasie jazdy (chociaż wtedy jakby mniej).

Ten błąd zapali się z 2-4 razy i wtedy już jest ok. (żeby zgasł błąd muszę zgasić samochód i zapalić jeszcze raz).

Dodatkowo mam też problem z szarpaniem (nie idzie jechać ze stałą prędkością),

z tego co zauważyłem to jak "odepnę" EGR-a to jest duża poprawa - tyle że świeci się wtedy check. Teraz mam zaślepiony EGR - szarpanie jakby ustało ale check zrobił sobie dyskotekę zapala się i gaśnie.

 

Czy jest sens wymieniać EGR-a ?, wystarczy kupić z allegro za ok. 200-300zł czy ogyginał ?

 

Witam!

 

kontrolka silnika zapalała się tylko na wolnych obrotach podczas jazdy wszystko ok -spalanie super- co się okazało przyczyną był wysunięty wężyk map sensora z kolektora ssącego

 

Może ktoś napisać konkretnie o jaki wężyk chodzi, kolektor ssący to wiem ale do map sensora?

 

pozdrawiam

 

[Gość kox.]

błąd P0130 (tylko na gazie)

wyregulować instalke,

Teraz mam zaślepiony EGR - szarpanie jakby ustało ale check zrobił sobie dyskotekę zapala się i gaśnie.

otwór na grzybek zostawiłeś?

 

Czy jest sens wymieniać EGR-a ?, wystarczy kupić z allegro za ok. 200-300zł czy ogyginał ?

Jak już to oryginał ale można też kupić emulator EGRa, koszt ok 30zł

zł.

 

[Gość krispak]

 

błąd P0130 (tylko na gazie)

wyregulować instalke,

Teraz mam zaślepiony EGR - szarpanie jakby ustało ale check zrobił sobie dyskotekę zapala się i gaśnie.

otwór na grzybek zostawiłeś?

 

Czy jest sens wymieniać EGR-a ?, wystarczy kupić z allegro za ok. 200-300zł czy ogyginał ?

Jak już to oryginał ale można też kupić emulator EGRa, koszt ok 30zł

zł.

Gazownik próbował coś regulować i nie bardzo mu to wychodziło, ale miałem jeszcze zapchany katalizator, teraz jeszcze u niego nie byłem (katalizator wymieniony), muszę zrobić porządek z tym egr-em.

 

Co do EGR-a to otwór na grzybek zostawiony - oryginalna zaślepka GM, z tego co wyczytałem na forum to właśnie w tym silniku po zaślepieniu wyskakują błędy EGR-a.

Próbowałem już podłączać emulator EGR ale nic z tego nie wychodiło ciągle błąd EGR.

A gdzie kupić emulator lub jak zrobić i podłączyć taki emulator ?

 

Co ciekawe to po wymianie katalizatora przez jakieś 500-600 km jeździłem z podłączonym i niezaślepionym EGR, wszystko było dobrze nie szarpało - czy możłiwe jest aby LPG tak wpłynęło na kompa że zaczął szarpać ?

 

[Gość kox.]

Bo zaślepiamy sprawny EGR i wtedy błędów nie ma.

 

[Gość krispak]

Bez zaślepki błędów egr nie mam tylko mam szarpanie samochodem,

zamówiłem nowego egr zobaczymy czy szarpanie ustąpi.

Co ciekawe błąd egr jak się zrobiło teraz chłodniej 15-20 st. nie pojawia się

lub pojawia się dopiero po dobrym rozgrzaniu silnika.

 

[Gość seba1972]

Witam! Ja kupiłem egr na allegro od Stachowiaka firmy Delphi ok 250 zl i po wymianie problem z szarpaniem i przede wszystkim z świecącym chekim błąd 0130 zniknął jak ręką odjął. A denerwował mnie najbardziej ten check zapalający się na wolnych obrotach. Pozsrawiam!

 

[Gość ewciadan]

Panowie szlak mnie trafi. Miałem a raczej nadal mam problem z błędem 0130. Wymieniłem najpierw EGR woziłem od mechanika nowy na podmiankę błąd dalej wywalał. Zmienił mi sondę na NGK przez ponad 1000 km nawet kontrolka na sekundę się nie zapaliła. Więc szczęsliwy że wszystko ok. Mówię do żony że jednak wsio ok i żółtek się nie zapala. Tylko to powiedziałem i się zapalił. Sczytałem błąd na trasie i nadal 0130 więc jechałem dalej. Teraz zapala się praktycznie cały czas. Co o tym myślicie?? Sonda się zjebała??? Będę stawiał do mechanika spowrotem i nie chce żeby wymieniał mi połowę samochodu..... wrrrr

 

[Gość krispak]

Panowie szlak mnie trafi. Miałem a raczej nadal mam problem z błędem 0130. Wymieniłem najpierw EGR woziłem od mechanika nowy na podmiankę błąd dalej wywalał. Zmienił mi sondę na NGK przez ponad 1000 km nawet kontrolka na sekundę się nie zapaliła. Więc szczęsliwy że wszystko ok. Mówię do żony że jednak wsio ok i żółtek się nie zapala. Tylko to powiedziałem i się zapalił. Sczytałem błąd na trasie i nadal 0130 więc jechałem dalej. Teraz zapala się praktycznie cały czas. Co o tym myślicie?? Sonda się ***nie bluźnij!***ła??? Będę stawiał do mechanika spowrotem i nie chce żeby wymieniał mi połowę samochodu..... wrrrr

Ja wymieniłem EGR problem szarpania ustąpił ale na krótko ok. 1000-1200 km, teraz zaczął

znowu delikatnie szarpać. Dodatkowo kiedy silnik jest zimny zapala mi się błąd 0130 (tylko na gazie)

chociaż nie wiem jak z benzyną nie sprawdzałem, błąd zapala się ok. 2-3 razy (kasowanie błędu poprzez restart samochodu).

Błąd jeszcze mogę przeżyć ale to szrpanie jest straszenie denerwujące. Będe zaślepiał EGR i zakładam emulator EGR.