Opel Vectra B 1.8 16v, szarpie, strzela w wydechu, stracił

[Gość wieszczdobrejnowiny]

Witam, mam silnik 1.8 16v

mam takie objawy jesli rano odpalam zimne autko to wszytstko jest cacy ładnie wkręca sie na obroty poprawnie przyspiesza itp. i zaraz tak za ok 5 min jak sie troche silnik nagrzeje zaczyna nierówno pracować przy dodawaniu gazu szarpie i sie krztusi otworzyłem maske jak tylko mocniej dodam gazu to całym silnikiem trzesie@!!

 

dodatkowo słyszę jakby wystrzały dochodzące ze spodu samochodu w rurze wydechowej jakby go cos dusiło podmieniłem juz cewke, przepływomież i nic- dalej to samo iskra bardzo mocna. zastanawia mnie co to może byc że własnie na zimnym silniku jest ok a jak sie tylko rozgrzeje to pojawiają sie problemy!! czyli w takim przypadku mogę chyba wykluczyć pompe paliwa czy filtr bo nie dzieje sie to cały. dodam że żadnych błędów mi nie wywaliło nie wiem co tu robić jazda jest teraz mało komfortowa nie wspominając o normalnym wyprzedzaniu

silnik to benzyna bez gazu , miał ktos możne podobnie i udało mu sie z tego wyjść będę wdzięczny za wszelkie propozycje

w miedzy czasie zostały tez wymienione swiece, filtr paliwa, egr wyczyściłem profesjonalnie chodzi idealnie i dalej nic

 

czy to prawda ze ten model ma trzy czujniki temperatury??

pierwszy w chłodnicy - do włączania wentylatora

drugi w bloku silnika

trzeci przed bądź za termostatem co wskazuje wartość na konsoli

 

[shadow=darkred][/shadow][glow=violet][/glow]

 

[Gość Gawlak]

kable i swiece kiedy zmieniales ??

 

[Gość wieszczdobrejnowiny]

Hej,

 

świece i filtr zmienione w tym tygodniu na oryginały GM.

a kable zdejmowałem na zapalonym i iskra była przednia:)

 

 

zastanawiam się czy może mieć na to wpływ czujnik temperatury, bo ostatnio wariuje mi ten od włączania wentylatora tz. załącza sie już przy 90C, i w zimę mi się przyblokował i nie chciał się wyłączyć aż musiałem wypiąć wtyczkę. po ponownym wpięciu było ok.

 

[ Dodano: Sob Maj 15, 2010 20:20 ]

najbardziej mnie zastanawia dlaczego na zimnym jest przez jakis czas wszystko dobrze!!!

dopiero jsk sie nagrzeje zaczyna wariować

 

[Gość Gawlak]

u mnie jest podobnie tyle ze w V6

na 99% cewka mi padla

powiem Ci po wymianie czy cos dalo

 

 

czujnik od wentylatora nie daje danych do ECU

 

[Gość wieszczdobrejnowiny]

Ja u siebie cewke podmieniałem i bez zmian, dalej to samo.

tak sobie pomyslałem analogicznie że może jak padł ten od wentylatora ( stalo sie to w ta zime jak stał na mrozie) to moze i ten czujnik przy silniku uległ uszkodzeniu

 

[Gość neo813]

witam

ja mam podobny problem opisałem go tu http://forum.opel24.com/problem-z-pierwszym-cylindrem-x16xel-vt48861.htm tez myslałem że to któryś z czujników ,ale elektryk to wykluczył ostatnio rozmawiałem ze znajomym który naprawia głowice i powiedział że na 90% to może straszyc hydraulika czyli popychacze ,narazie wstrzymam sie z wymianą bo znajomy ma przywiezc całą głowę z niemiec i potem zobaczymy ,a jak to nie pomoże to już załamka.

 

 

Pozdrawiam i piszcie jakie macie pomysły proszę

 

P.S sprawdz w jakim stanie są świece czy masz którąś z nich zakopconą i jeszcze pomiar sprężania by się przydał.

 

[Gość wieszczdobrejnowiny]

świece nowe i czyściutkie! sprężania narazie nie mam gdzie sprawdzić.

tak sie zastanawiam czy u mnie nie jest to związane z przepustnicą. bo jeśli delikatnie i stopniowo dodaje gazu to ładnie sie wkręca, natomiast jesli zrobię to raptownie i szybko to wtedy trzęsie całym silnikiem

 

[ Dodano: Sro Maj 19, 2010 17:33 ]

dziś z ciekawości odkręciłem jedna świece i oniemiałem czarna, odkręcałem kolejne i równiez czarne!!! na dodatek wychodzi mi ze na 50 km spaliłem 10 litrów benzyny!!!

 

co to moze być?

 

[ Dodano: Wto Maj 25, 2010 20:10 ]

nikt nic nie wie!?

 

[Gość mm-81]

świece nowe i czyściutkie! sprężania narazie nie mam gdzie sprawdzić.

tak sie zastanawiam czy u mnie nie jest to związane z przepustnicą. bo jeśli delikatnie i stopniowo dodaje gazu to ładnie sie wkręca, natomiast jesli zrobię to raptownie i szybko to wtedy trzęsie całym silnikiem

 

[ Dodano: Sro Maj 19, 2010 17:33 ]

dziś z ciekawości odkręciłem jedna świece i oniemiałem czarna, odkręcałem kolejne i równiez czarne!!! na dodatek wychodzi mi ze na 50 km spaliłem 10 litrów benzyny!!!

 

co to moze być?

 

[ Dodano: Wto Maj 25, 2010 20:10 ]

nikt nic nie wie!?

Hej - temat może stary, ale proszę o pomoc.

Mma podobnie z moją VECTRĄ.

I tu moje pytanko.

Roziązałeś problem wtedy problem a autkiem, co było przyczyną, co pomogło.

 

Proszę o odp.

 

Pozdrawiam

 

[Gość mm-81]

Hej - temat może stary, ale proszę o pomoc.

Mma podobnie z moją VECTRĄ.

I tu moje pytanko.

Roziązałeś problem wtedy problem a autkiem, co było przyczyną, co pomogło.

 

Proszę o odp.

 

Pozdrawiam

Sorki za błędy literowe. Nadmienię, jeszczę, że wymieniowe i sprawne są: świece, cewka, sonda l., filtry, tłumnik środkowy i końcowy nowe.

Mechanior twierdzi, że czujniki temp. ok.

Katalizator na pierwszy rzut wygląda ok, chyba że pada, sam nie wiem - nie chce go ciąć.

 

Pomóżcie, bo zgłupiałem co robić dalej.

 

[Gość mm-81]

witam

ja mam podobny problem opisałem go tu http://forum.opel24.com/problem-z-pierwszym-cylindrem-x16xel-vt48861.htm tez myslałem że to któryś z czujników ,ale elektryk to wykluczył ostatnio rozmawiałem ze znajomym który naprawia głowice i powiedział że na 90% to może straszyc hydraulika czyli popychacze ,narazie wstrzymam sie z wymianą bo znajomy ma przywiezc całą głowę z niemiec i potem zobaczymy ,a jak to nie pomoże to już załamka.

 

 

Pozdrawiam i piszcie jakie macie pomysły proszę

 

P.S sprawdz w jakim stanie są świece czy masz którąś z nich zakopconą i jeszcze pomiar sprężania by się przydał.

HEj.

Możesz napisać oc było przyczyną i co pomogło.

pozdr