Mata wygłuszająca silnik - Astra H

[Gość damen]

Witam, jakiś czas temu sprowadziłem Astrę H, rocznik 2006 roku. Ostatnio zauważyłem, że pod maską nie mam wygłuszającej maty? Czy to normalne? Czy czasem w tych rocznikach maty nie były montowane?

 

[Gość Bogo]

Wiem że jest różnica między Astrą G produkowaną w Bochum i w Gliwicach.

Te produkowane w Polsce są okrojone i nie posiadały między innymi: osłony silnika, wygłuszenia maski, uszczelek plastikowych osłon progów. Być może W Astrze H jest podobnie i masz wersję robioną na Polskę lub w Polsce.

 

[Gość damen]

Auto sprowadziłem osobiście z Niemiec. W nr VIN pisze że auto zostało wyprodukowane dla Niemiec.

 

[Gość filkasper]

Ja mam Astrę z 2004, z fabryki w Belgi. Mata była i do blachy jest przypięta kilkunastoma plastikowymi spinkami...

damen,

 

[Gość robertnet]

być może w przypadku astry H, jest podobnie jak astry G, że przeważnie diesle, oraz benzyna turbo miały maty??

 

[Gość Nihlus]

Albo maska była wymieniana po dzwonie xD (Czego nie życzę )

 

[Gość betagoo]

Astra H może nie mieć maty. Widziałem kiedyś taki egzemplarz prosto z salonu bez maty. Też mnie to kiedyś to zdziwiło.

 

[Gość zoltarsm]

Na 100 % w Astrze H nie ma i nigdy nie było fabrycznie montowanej maty pod maską, ani osłony pod silnikiem. Takie wygłuszenia mają tylko diesle. Tak poza tym Astra H nigdy nie była produkowana w Polsce, tylko w Niemczech. Obecna Astra Classic III też jest produkowana w tym kraju. Astrę IV produkuje fabryka w Gliwicach.

 

Pozdrawiam i życzę co niektórym zapoznania się z literaturą

 

[Gość Buick]

Czy brak maty wygłuszającej pod maską, poza poziomem hałasu moze miec negatywny wpływ na lakier na masce? Chodzi o zbyt wysoką temperaturę nań działającą. Często widzę na parkingach jak niektóre starsze powyzej 10 lat samochody mają wyblakły łuszczący się lakier na masce a reszta elementów jeszcze wygląda zdrowo.

 

[Gość tom3ek]

Czy brak maty wygłuszającej pod maską, poza poziomem hałasu moze miec negatywny wpływ na lakier na masce? Chodzi o zbyt wysoką temperaturę nań działającą. Często widzę na parkingach jak niektóre starsze powyzej 10 lat samochody mają wyblakły łuszczący się lakier na masce a reszta elementów jeszcze wygląda zdrowo.

a to jest akurat wina lakiernika który malował maske (zbyt gruba warstwa bezbarwnego lakieru nawierchniowego) ..... sam taką mam ...