Czy takie wartości na sondzie lambda o czymś świadcza ??

[Gość k4rolek1991]

Witam. Z rcj tego że zapalał mi sie check z błędem 0170 i samochód muliło ponad 120/h a takze nie dawalo sie ruszyć z 3 tys bo poprostu sie zaduszał zmierzylem sondę i ;

w przewodzie co idzie od kompa było 0.43V

Na sondzie odłączonej na biegu jałowym skakało od 0.25 do 0.35 (czasami 0.4)

Na sondzie odłaczonej 2000 obr skacze najpierw do 0.8 - 0.9 po czym odrazu spada do takich waertości jak na jałowcu a czasami nawet niżej (0.18 raz 0.09)

Czy sonda jest do du.y ?? Czy LpG ma cos wspólnego ??

Pozdrawiam

 

[Gość Pyciu]

sonda do d..y

 

[Gość jgrzegorz]

niestety wyglada to tak ze jest do d.py.

 

[Gość k4rolek1991]

a moze przez to własnie sie zamulać?

 

[Gość Pyciu]

może

 

[Gość k4rolek1991]

a czy sonda NTK NGK taka niby uniwersalna bez wtyczki tylko że będe musiał kabel obciać sie nada?

http://photos02.istore.pl/6373/photos/big/291089.jpg

identyczna tylko że 1 przewodowa ??

Będzie dobre ? Bo w inter carsie zaspiewali mi 220zł

 

[Gość guniak]

Odgrzeje kotleta.

Na wolnych obrotach ok 0,8-0,9 V

Przy 2,5 tyś obr. spada powoli do ok 0,28 V i tak już się delikatnie wacha + - 0,03 V

Silnik gorący i na LPG

Co sądzicie o tej sondzie?