Astra 1.6 8v X16SZ Błąd 85. Nie mogę odpalic...

[Gość tomason2580]

Witam!

Wczoraj miałem problem nastepującego typu. Po skończonej pracy wsiadłem do auta i próbowałem odpalić Astrę. Włożyłem kluczyk przekręciłem i rozrusznik zaczął pracować. Auto nie chciało odpalić i migała kontrolka CHECK. Więc odpuściłem wyłączyłem zapłon i spróbowałem ponownie. Tym razem kontrolka sie paliła i nie gasła silnik nie odpalał. Powtórzyłem to ok 5 razy. Silnik nie odpalił. Po chwili jako że akumulator jest nie za dobry padł. Zadzwoniłem po kolegę żeby mnie pchnął. Przetoczyliśmy auto kilka metrów i odpaliło bez problemów ''z pierwszego ząbka' na dwójce. Sytuacje tą miałem już kilka razy lecz wcześniej nie zauważyłem tego błędu komputera.

 

Sprawdziłem błąd i jest to nr 85 co oznacza ZŁY SYGNAŁ IMMO. Czy to możliwe żeby IMMO coś zgłupiał i przy pierwszym kręceniu odciął iskrę a przy kolejnych nie odblokował zapłonu? Przecież przy kolejnych kręceniach silnik nie odpalał ale gdy został pchnięty złapał od razu.

 

MA ktoś jakieś racjonalne wytłumaczenie?

 

[Gość daro]

Sprawdziłem błąd i jest to nr 85 co oznacza ZŁY SYGNAŁ IMMO

Na pewno immo..?Błąd 85 Wtryskiwacz 5. lub jego obwód, niskie napięcie (Bosch Motronic, Simtec)

http://forum.opel24.com/kody-bledow-czyli-wstretna-zolta-kontrolka-silnika-vt41827.htm

 

[Gość tomason2580]

hmm na forach znalazłem że ten błąd dotyczy IMMO. Kurcze to skąd mam wiedzieć jaki mam układ wtryskowy i co ten błąd dokładnie oznacza? Czy na podstawie oznaczenia X16Sz mogę się dowiedzieć jaki układ wtryskowy posiadam i co to za błąd? Jeżeli to jest to co podał kolega to dlaczego auta nie mogę odpalić również na gazie?

 

[Gość daro]

tomason2580, może masz rację z tym,że to nie błąd wtrysku,bo w astrze G z silnikiem x16szr układ sterujący to Multec wiec w F pewnie też.