Stuki podczas skrętu z prawego koła

[Gość adam_gdansk]

Jakieś dwa miesiące temu poszło mi prawej łożysko - kupiłem nową piastę (zamiennik za 140 zł.) i samemu zmieniłem, poszło wyjątkowo gładko, nie miałem żadnych komplikacji. Wcześniejsze buczenie ustąpiło całkowicie. Jednak po jakiś dwóch tygodniach usłyszałem podczas manewrowania na parkingu, że przy maksymalnie skręconych kołach stuka coś z okolicy prawego koła. Stukanie to było dość głośne, nasilało się przy zwiększaniu prędkości. Z biegiem czasu zaczęło stukać już przy trochę skręconych kołach, głośniej i mocniej. Myślałem, że to łącznik stabilizatora bo ostatnio podczas przeglądu mówił mi, że wkrótce trzeba będzie go wymienić, dlatego się tym nie przejmowałem, zamówiłem łącznik i dziś wymieniłem. Niestety jak stukało tak stukało. Martwi mnie to, że ten odgłos pojawił się krótko po wymianie piasty, może coś źle skręciłem? Może za lekko albo za mocno? Nie używałem klucza dynamometrycznego. Może te ząbki od przegubu wchodzące w piastę się połamały i przy obciążeniu podczas skrętu przeskakują?

 

[Gość cursor]

Obejrzyj manszetę z przegubu. Mogłeś ją uszkodzić przy grzebaniu przy zawiasie.

 

Charakterystyczne terkotanie jakby przeskakujące zęby to właśnie odgłosy przegubu.

 

[Gość Piotrusss1970]

adam_gdansk, z tego co opisujesz to wynika że to przegub tak jak napisał cursor, , raczej nic innego nie poszło.

 

[Obywatel]

Albo zbieg okoliczności, że wyszło to akurat teraz i po prostu przegub się zużył. Przy ruchu prawostronnym prawy przegub ma tendencję do szybszego zużywania się niż lewy.

 

[Gość adam_gdansk]

Koledzy, a czy do wymiany przegubu w astrze trzeba demontować półośkę czy wystarczy ją wysadzić z piasty? Poradzę sobie z tym czy lepiej iść do mechaniora?

 

[Gość Piotrusss1970]

Możesz wyjąc tylko ze zwrotnicy bo ja jak wymieniałem to wyciągałem ze skrzyni ale w Astrze I wystarczy tylko mocniej szarpnąc i półośka wychodzi a nie wiem jak jest w II, ale bez wyciągania ze skrzyni przegób też wymienisz.