Gość zaquk Opublikowano 20 Czerwca 2010 Udostępnij Opublikowano 20 Czerwca 2010 Hmm... jezeli temperatura sie bardzo powoli podnosi (zwlaszcze przy takiej temp otoczenia jak teraz) to moze oznaczac ze nie masz termostatu albo masz zepsuty (caly czas otwarty). Pasowaloby to do tego ze plyn bylby caly czas w duzym obiegu (tak jak ja mam w swojej astrze) plusem tego jest ze ma sie mniejsze cisnienie w ukladzie przez co mniejsze wycieki (ja mialem na pompie ale wymienilem pasek z pompa i teraz wymienie termo) a minusem ze silnik jest niedogrzany termostat mozesz sprawdzic sam zanurzajac go w goracej wodzie... (90st bodajrze) ja bym sprawdzil pompe czy "pompuje" wydaje mi sie ze mozna zdjac wezyk zwrotny i tak to sprawdzic, cisnienie tez. jezeli pompa jest padnieta moze sie zapalac ta lampka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Damian2424 Opublikowano 20 Czerwca 2010 Udostępnij Opublikowano 20 Czerwca 2010 no z tym termostatem to być może bo auto miało wcześniej przygodę z czymś na drodze i poszła chłodnica. Ale została wymieniona na nową, a kontrolka się nie zaświecała (jakieś 5 miesięcy temu) Tylko dopiero od dwóch dni świeci się ta lampka, Więc wątpie trochę, żeby to miało związek z tym zdarzeniem. Poza tym co do termostatu to raczej nie jest uruchamiany ani powiązany elektronicznie? wyłączyłem pogrubienie tekstu/zbyszek670 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość zaquk Opublikowano 20 Czerwca 2010 Udostępnij Opublikowano 20 Czerwca 2010 no z tym termostatem to być może bo auto miało wcześniej przygodę z czymś na drodze i poszła chłodnica. Ale została wymieniona na nową, a kontrolka się nie zaświecała (jakieś 5 miesięcy temu) Tylko dopiero od dwóch dni świeci się ta lampka, Więc wątpie trochę, żeby to miało związek z tym zdarzeniem. Poza tym co do termostatu to raczej nie jest uruchamiany ani powiązany elektronicznie? sterowany elektronicznie raczej nie - dziala on na zasadzie rozszerzalnosci temperaturowej zarowno w starym typie (sam termostat, jakies 10 PLN) jak i nowym z obudowa (duzo drozszy) z tym tylko ze w nowym jest jakas czujka mozliwe ze polozenia termo przyznam ze takiego jak twoj jeszcze nie widzialem: http://www.eurocarparts.com/ecp/c/Opel_Astra_2.0_1998/p/Car-Parts/Cooling-and-Heating/Cooling/Thermostats/?209720050&1&0313503f238b34de29c35b9e4f32dc80f41a2252&TSTA tak to chyba powinno wygladac - i wyglada na to ze zadnej elektroniki tam nie ma, ale ktos mnie moze zbesztac za herezje.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.