Za wysoka temp. Astra F

[Gość soadman89]

Tak, masz słuszną rację

A dziękować, dziękować.

Ps. Mimo wszystko Panie End radziłbym uważać, bo naprawdę chłodnica to rzecz delikatna.

 

[Gość End]

Wszystko można, tylko trzeba to zrobić z głową

Analogicznie: śrub w aucie nie należy dokręcać zwykłym kluczem bo można zerwać gwint

 

[Gość soadman89]

No nie do końca. Ale to nie o to chodzi żeby się teraz spierać. Po prostu jeśli robisz to ciśnieniówką to uważaj i tyle Pozdrawiam

 

[Gość tomet_s]

Witajcie, a ja mam jeszcze innne pytanie dotyczące chłodnicy. Czy ona powinna się cała nagrzewać czy nie, bo u mnie jest tak, że lewa dolna część chłodnicy jest zimna a reszty nie idzie dotknąć, czy to noramalne? 2. Czy jadąc na autostradzie 130km/h przy obrotach 4000/min normalne jest że temperatura skacze do poziomu pow. 90 st. i włącza się wentylator? ps. na zew. tem ok. 35 stp.C.

 

[Gość End]

Powinna cała być ciepła (temperatura wyższa niż temp otoczenia). Na jej wejściu i wyjściu musi występować różnica temperatur (im większa tym chłodnica więcej rozprasza ciepła w powietrzu. Jeżeli jakieś miejsca chłodnicy mają temperaturę otoczenia to nie krąży w nich płyn chłodzący. Przy jeździe nawet długotrwałej nie powinien się włączać wentylator. Jeżeli tak jest to (zakładając że pozostała część układu jest sprawna) kanały lub przestrzenie między płytkami radiacyjnymi są w jakieś części pozatykane.

 

[Gość opalony]

witam , ciekawe co piszecie na ten temat ale moja temperatura również wzrasta do momentu kiedy ją wentylator"gasi" i powiem tak że termostat wymieniony (chyba że jest felerny) oraz wymieniłem chłodnicę na nową bo akurat stara szczelił i nadal problem jest a że między radiatorami jest bród to chyba jakiś mit bo wcześniej 4-5 lat bez żadnego czyszczenia bo nie jestem pedantem i działało ja trzeba. Może ktoś ma jakiś pomysł co to może jeszce powodować. Chętnie poczytam.