[CB] Konserwacja podwozia

[Gość mr.suchy]

Cześć,

 

nie wiedziałem jak opisać problem. Wczoraj zauważyłem że koło sprężyn amortyzatora (tył) blacha się "rozchodzi". Mogę to zjechać papierem ściernym a później szpachla ale nie wiem czy jest sens. Moim zdaniem trzeba wyciąć i wstawić nowy fragment. Wygląda to jakby blacha składała się z 20 cienkich płyt i się rozdzielają, patrz foto. Co można z tym zrobić ? Jechać do blacharza ?

 

Pozdrawiam

 

Uploaded with ImageShack.us

 

[Gość daro]

Ja bym to dobrze wyczyścił,potraktował jakimś odrdzewiaczem i zakonserwował.Wygląda że to tylko rant się trochę rozdwoił.

 

[Gość mr.suchy]

odrdzewiaczem i zakonserwował

Jaki odrdzewiacz ? później może farba w sprayu antykorozyjna i bitex ?

 

Wygląda że to tylko rant się trochę rozdwoił.

Opisałeś problem jednym zdaniem ja tego nie potrafiłem

 

Pozdr!

 

[Gość daro]

Jaki odrdzewiacz ?

Ja używałem odrdzewiacza firmy Organika,nazywa się Cortanin F,kosztuje niewiele około 8-10zł za 1/2litra,wiąże się z rdzą i tworzy na elemencie powłokę zabezpieczająca przed dalszym utlenianiem się metalu.

później może farba w sprayu antykorozyjna i bitex ?

Obowiązkowo,ale podkład antykorozyjny polecałbym abyś nałożył pędzlem nie sprejem,rzekomo lepiej wiąże się z podłożem.

 

[ Dodano: Sro Cze 30, 2010 11:49 ]

Cortanin jest nawet allegro i w opisie produktu jest zastosowanie i właściwości,więc możesz się zapoznać.

 

[Gość andrzej_m55]

Witam

Z doświadczenia wiem że po jakimś czasie rdza wychodzi

Gdzieś czytałem że po przesmarowaniu odrdzewiaczem trzeba potem przeciągnąć papierem i jest ok

Ja tego nie robiłem i to mógł być błąd.

Więc spróbuj lekko zmatować przed położeniem podkładu

 

[Gość mr.suchy]

Cortanin

mam to w garażu. Jak to zastosować. Usunąć "płaty", Cortanin na pędzel i przejechać to miejsce, pozostawić do wyschnięcia i przejechać papierem np. 800 w celu zmatowienia następnie podkład antykorozyjny nakładam pędzlem i parę godzin później (zakładam że robię to w słońcu) nakładam bitex ? Oczywiście nic nie szpachlować czy ewentualnie na cortanin ?

 

[Gość daro]

Tak,usunąć z grubsza to co luźno przywiera,i potraktować odrdzewiaczem,po wyschnięciu możesz powtórzyć.Papier ścierny to jak już uważasz bo cortinian robi powłokę na rdzy aby odizolować ją od dostępu powietrza,wilgoci.(jak dasz go dwa razy to lekko można by było zmatowić ale tak żeby nie dokopać się do blachy)Szpachlą możesz to wyrównać ale nie ma takiej konieczność,później podkład i dwa,trzy razy bitex.

 

[Gość]

razy bitex.

Nie polecam, lepiej poszukać jakiegoś środka dającego elastyczną powłokę.

W zimie powłoka z bitexu robi się bardzo twarda i nieodporna na uderzenia kamieni.

 

[Gość mr.suchy]

rafaln1, od kiedy mam auto używam bitexu (nakładam pędzlem) i gdyby nie kropki z rdzy na metalowych elementach to było by ekstra. Nic nie odpadam. Dzięki i ze swojej strony obiecuje zamieścić foty.

 

Pozdro!

 

[Gość andrzej_m55]

Papier ścierny to jak już uważasz bo cortinian robi powłokę na rdzy aby odizolować ją od dostępu powietrza,wilgoci.

Tu jest właśnie problem

Po oczyszczeniu i nałożeniu odrdzewiacza (stosowałem rozmaite) Bez zmatowania nakładając podkład rdza op pewnym czasie wychodzi

Dla tego mówię że należy spróbować jak mówi mr.suchy, zamatować