docieranie silnika 1.6 benzyna

[Gość SebastianK]

Trzymam kciuki i też z ciekawością czekam na rezultaty...

 

[Gość szwabg]

Tylko jak to się dzieje, że tak niechlujnie składane Subaru nie chleje oleju a w Oplu to nagminne??

 

[Gość wlyszkow]

Jeśli Subaru nie bierze wg Ciebie (znam tę markę nieźle... a niewiele znam takich co rzeczywiście nie biorą..) to ile bierze Twój Opel....? Wiele silników, które mają zapieczone pierścenie daje się uratować - niestety kiepskie oleje i zbyt długie okresy pomiędzy przeglądami (bez urazy - często zalecane przez producentów) robią swoje... znam specyfiki które dają radę i nie trzeba silnika dłubać - oczywiście jeśli są zapieczone/zasyfione tylko a nie ich brak.

Edytowane 30 Kwietnia 2011 przez Kacper
usunięcie zbędnego cytatu

 

[Gość szwabg]

Witam,

 

Mój to raczej chleje a nie bierze, nigdzie nie wycieka, nic nie dymi a 1L/1000km znika (takie wyniki to mój stary notował przy FSO 125p). Dlatego też bardzo chętnie obserwuje wszystkie tematy o "braniu oleju" a sporo się ich przewija na tym forum. Ile postów tyle recept na naprawę i najczęściej pojawiają się odpowiedzi TEN TYP TAK MA. Obserwują opelki znajomych i służbówki to są sztuki co biorą i są sztuki, że nie biorą. Zdania mechaników są podzielone może pierścienie a może i nie. Jak to mówi jeden z nich "oni tam w OPLU sami nie wiedzą dlaczego tak jest. Opowiadał przypadek z czasów pracy w ASO gdzie robili naprawę gwarancyjną włożyli sporo serca a klient po 15 tyś km wrócił. Po dobrej awanturze dostał nowy silnik i ten już nie brał oleju. Jeszcze 2 lata temu jeździłem Vectrą A z C16NZ, która przy sprzedaży miała 324 tyś km (wymieniałem olej LOSTOS 5W40 co 15 tys km) i tam od zmiany do zmiany było tyle samo. Myślę nie najgorzej się jeździło OPELKIEM, kupie coś nowszego. Kupiłem Astrę 100tys km przebiegu no i urwami okładam ten samochód każdego dnia. Zalany był olejem 10W40 wiec poszedłem tą samą drogą, wlewam LOTOS 10W40 i co 10 tyś zmieniam. Nieraz się zastanawiam czy może samego filtra nie wymienić W cuda nie wierze pudrem syfa nie wyleczysz ale jak podrzucisz jakieś dobre specyfiki to pewnie zakupie i wypróbuje.

 

Pozdrawiam

 

[Gość wlyszkow]

Mogę załatwić kompletną kurację chemią serwisową (3 składniki - płukanka na pierścienie, dodatek do paliwa czyszczący komorę spalania, wtryski itd a nawet sondy/katy - trzeba wyjeździć cały zbiornik oraz dodatek do oleju tymczasowego - 10W-40) - ze swojej strony kupisz filtr oleju + 4L GMa 10W-40 albo Mobila (na czas jazdy na specyfiku w zbiorniku paliwa + 1kkm).

 

Szczegóły i koszty na PW

 

[Gość wlyszkow]

Pobrałem właśnie próbkę GM 5W-30 Dexos2 do analizy - zrobiłem na nim 2kkm dokładnie (ostatni tysiąc to dynamiczna trasa + góry..) - Asia ma już nalatane 2240km zobaczymy co w niej siedzi - optycznie i akustycznie średnio - olej jak cola (czarny i rzadki jak woda) a silnik lekko dzwoni na ciepło na wolnych... ale na razie nie wylałem - zobaczymy jakie będą wyniki analizy - po weekendzie wysyłam kolejne próbki.:rolleyes:Pozytywne jednak jest to, że ani ml nie dolałem przez te 2kkm - nic nie ubyło a szczerze oczekiwałem, że na tak młodym silniku i lekko jednak skatowanym na trasie i po górach - ubytek pewien będzie...

 

[Gość szwabg]

No to kolor oleju po 2kkm dobrze nie wróży, podobnie jak w moim elegancko dotartym silniku (normalnie jak Diesel) Nic się nie przejmuj widzę, że głównie 1.6 16V lubią podbierać olej. A swoją droga z C16NZ po 2kkm olej był czyściutki. Najmłodsza służbówka (z16xep), z którą mam styczność ma ponad 32kkm, serwisowana w ASO i nic nie podbiera a fura kręci się głównie pod górkach.

 

[Gość wlyszkow]

Kolor dla mnie nie jest najważniejszy bo GMy są ciemnawe - prawdopodobnie przez zawartość tanich wersji dodatków molibdenu ale dzwonienia pod maską raczej długo nie zniosę - filterek już kupiony (dostałem od miłego pana z ASO nawet o-ring do korka miski oleju gratis ) i płukanka + nowy olej też już czekają - najwyższy czas na prawdziwego syntetyka (2kkm wg mnie na niby syntetykach powinno wystarczyć na dotarcie... ):

http://www.amsoil.co...efront/afl.aspx a potem porównamy po 2kkm z rekomendowanym GMem dexos2

 

[Gość larix]

Postanowiłem wymienić olej samochód ma 4 tys. przebiegu od stycznia i teraz czy sam mogę to zrobię bez zajeżadzania do ASO. Chyba nie powinni się połapac że sam wyminiałem olej czy po wymianie op-comem cos mam przerobić?. Oczywiście czy mam też wymienić filtr oleju?? Dzięki.

 

[Gość wlyszkow]

Ja robię to zupełnie samodzielnie i nawet u siebie w garażu bo moja Asia jest banalna w obsłudze a mnie się przynajmniej nie śpieszy... filterki jednak kupuję GMa w ASO aby w razie ... (odpukać) nie było rozmowy nt. gwarancji. Filtr zawsze wymieniaj przy wymianie oleju.

Edytowane 16 Maja 2011 przez daro
zbędny cytat