Vectra B problem z obrotami i prykajacy silnik

[Gość Xao]

Witam. Mam Vectre B 1.8 SXi z 2001r.

 

W ostatnia zime mialem "bliskie spotkanie" lewego kola z kraweznikiem (snieg,lod itp.).

Zaznacze tylko ,ze mam kierownice po prawej. Musialem wymienic to mocowaniem pod walem prowadzacym do kola. Wtedy takze zaswiecila mi sie kontrolka od silnika (elektryki) , a takze zaraz po zajsciu slyszalem dziwne syczenie powietrza tak lekko po prawej stronie.

 

Mechanior nie wiedzial co to jest.

 

Po pewnym czasie kontrolka zgasla i wracala,gasla,wracala. Gdy byla wlaczona,w roznych odstepach (np. kilka godzin,minut,dni) silnik tracil moc i prykal. Musialem albo wylaczyc silnik i zapalic (nawet po tym kontrolka sie swiecila ale silnik pracowal normalnie) albo dogazowac na biegu jalowym i pomagalo. Znajomy mechanik sprawdzil na kompie w garazu (co prawda starszy model) i pokazalo staaaary blad w ecu i nowy na pierwszej pozycji czyli Sensor powietrza.

Jeszcze tak chwile przejezdzilem, az do dzisiaj.

Znowu kontrolka,utrata mocy (duza) i prykanie.

Pojechalem do mechanika i sprawdzil na nowym kompie auto. Pierszy wyskoczyl kod p1650

ale bez dokladnego opisu bo jak sie okazuje, kod wprowadzony w czesc jest tylko do sprwdzenia przez serwis (cwaniaki). Drugi blad to ponownie sensor powietrza.

Sprawdzalem pozniej przewody itd. itp. i znalazlem ,ze zaraz obok puszki z filtrem powietrza, jest dolaczona czesc ,do ktorej dochodzi i odchodzi po jednym wezu (te odnosnie powietrza). Wyglada na to,ze przez ta czesc nie przechodzi powietrze. Czy to jest kontrolowane elektronicznie i poprostu nie "otiwra" sie czy cos innego? Odlaczalem te weze i przytykalem palucha,stad wiem ,ze przez jeden nie ciagnie powietrza.

Teraz niezaleznie czy zgasze silnik czy dogazuje,to samo jest.

 

Tak na moj rozsadek, to mysle,ze ten kod p1650 jest od lampki kontrolki , i sensor powietrza nawala.

 

Macie pomysl na ta co jest przyczyna???

 

Nie chce wydawac masy kasy na serwisy i wymiane niepotrzebnych czesci.

 

Prosze o pomoc

 

[Gość szymi870]

na początek zrobiłbym reset kompa , później jak zapali się znów check zczytał błędy (metodą na spinacz) a przede wszystkim podeślij jakieś zdjęcie silnika ...