Śruby przy silniku krokowym

[Gość mikado15]

Witam, wziąłem się za czyszczenie swojego krokowca i przy odkręcaniu zgubiłem jedną śrubkę, która tam była. Myślę trudno, trzeba wziąć drugą i dokupić taką samą. No niestety zjeździłem całe miasto i takiej śrubki nie dostałem. Pomyślałem- mówi się trudno- trzeba wybrać się do ASO. W ASO okazało się, że nie ma tej części w polskich magazynach i mogą mi ją w ciągu 10 dni sprowadzić za 25 zł. Panowie czy można tą oryginalną śrubkę zastąpić jakąś inną, dostępniejszą? Samochodu nie mam już parę dni ( przykręciłem krokowca na jedną śrubkę, ale boję się jeździć, żeby nic się nie stało). Srubka jest na klucz TORX T20, ma 18 mm długości. Pomóżcie bo już sam nie wiem co robić- samochód unieruchomiony przez taką pierdułkę i nie mam jak temu zaradzić.

 

[Gość andrzej_m55]

Witam

W metalowym powinieneś dostać nie musi być na torx

Albo na szrot jechać

 

[Gość mikado15]

Dzięki za zainteresowanie.

Metalowe oczywiście objeździłem na początku, szrotu w okolicach nie mam. Gdzieś przeczytałem, ze to jest zwykła śruba M4 tylko, że końcówkę ma niegwintowaną. Mógłby to ktoś potwierdzić?

 

[Gość jachu]

szrotu w okolicach nie mam.

A jakiś warsztat gdzie naprawiają ople czy polonezy, w poldku na monowtrysku GLI jest taki sam krokowiec i przykręcony identycznymi śrubkami identyczny jest też TPS.

 

[Gość mikado15]

Też ciężko

Nie wiecie jaka to jest śruba- M4 chyba wydaje mi się za duża- średnica gwintu 4mm to raczej za dużo.