Pytanie o malowanie blotnika oraz wykladzine

[Gość andrzej_m55]

Witam

Kolega daro, podał ci link

Nie wiemy jak mocno to jest odklejone bo może faktycznie butaprenem da radę podkleić choć jest na acetonie

Możesz spróbować w nie widocznym miejscu

Resztę niech ci inni powiedzą

 

[Gość Mateuszek]

Hej

Szkoda ze odsylacie mnie na obce forum. Mam duze zaufanie do serwisu opel24.com i sadzilem, ze uzyskam tutaj odpowiedz nie koniecznie latajac po innych portalach. Poza tym, kazdy pisze co innego - dla jednego farba na pistolet jest lepsza, dla drugiego farba w sprayu niczym sie nie rozni. A prawda gdzie lezy? Do tej pory nie wiem

 

[Gość Vauxhall]

Witam.

Chętnie podzielę się swoją wiedzą.

Sam obecnie robię blacharkę w swojej Astrze '98r.

 

Żeby zrobić to porządnie, polecam zakupić odrdzewiacz Brunox Epoxy (do wyboru spray lub butelka) i kładzie się go na rdzę. Zachodzi on w reakcję z nią i zatrzymuje proces korodowania. Polecam go - sam również stosuję.

 

Tam, gdzie rdza wyczyszczona jest do gołej blachy, należy nałożyć 2-3 cienkie warstwy podkładu reaktywnego - tzw. Wash Primer. Na to kładziemy dowolny podkład akrylowy - najlepiej nie jedno, a dwu komponentowy (2K). Na to dopiero można nakładać szpachlówki, a na warstwę szpachlówki również należy nałożyć podkład akrylowy i na to dopiero lakier bazowy, czyli ten nadający kolor autu. Jeżeli lakier auta to metallic, wówczas po 30 minutach po nałożeniu lakieru bazowego należy nałożyć lakier bezbarwny.

 

 

Wspomniałeś o tym, że progi są już poszpachlowane - jeśli szpachlę nałożyłeś na gołą blachę to niestety musisz ją zedrzeć do gołej blachy i na nią reaktywny, akrylowy i dopiero można szpachlować. Inaczej zabezpieczenie antykorozyjne będzie słabsze, bez względu jak wysokiej klasy produkty (farby) byś zastosował.

 

Sam obecnie używam podkładu reaktywnego firmy Novol, a akrylowy firmy Standox.

 

Jeśli masz dostęp do pistoletu, to oczywiście lepiej pomalować to właśnie natryskowo, ale pędzlem też da radę.

 

Pozdrawiam i życzę udanych działań.

 

[Gość daro]

Szkoda ze odsylacie mnie na obce forum

Może to Ci pomoże: http://forum.opel24.com/klepanie-szpachlowanie-malowanie-vt45473.htm

 

[Gość Mateuszek]

Czyli tak, krok po kroku:

Zdzieram szpachle ktora nalozylem

Odtluszczam powierzchnie

Klade podklad reaktywny, czekam na wyschniecie

odtluszczam,

klade poklad akrylowy, czekam na wyschniecie,

odtluszczam,

teraz szpachluje, czekam na wyschniecie,

odtluszczam,

podklad akrylowy, czekam na wyschniecie,

odtluszczam,

teraz lakier nadajacy kolor autu, kilka warst, czekam na wyschniecie,

i lakier bezbarwny

dobrze mowie? Jesli zla kolejnosc, to prosze mnie poprawic

 

[ Dodano: Sro Sie 11, 2010 11:34 ]

I jeszcze pytanie,

Czy znany wam jest podklad akrylowy dwu komponentowy firmy DELTA oraz takiej samej firmy podklad epoksydowy?? Pani w hurtowni mowi ze jest to bardzo dobra, wloska firma. Co Wy na to? Warto zakupic?

 

[ Dodano: Sro Sie 11, 2010 12:14 ]

I jeszcze jedno, gdybyscie mogli napisac w jakich kolejnosc jakim papierem sciernym poszczegolne warstwy szlifowac!!!

 

[Gość Vauxhall]

Kolejność dobra.

 

A co do jakości produktów firmy, której wymieniłeś to się nie wypowiem, bo nie wiem.

Trzeba by popytać lakierników, ale z doświadczenia wiem, że nie chętnie wypowiadają się jakie komponenty stosują i jakie produkty są dobre...

 

Osobiście polecam Novola - sam używam, a polecił mi go człowiek, który na prawdę zna się na rzeczy.

 

Pozdrawiam

 

[Gość andrzej_m55]

Mateuszek, Daj te fotki jak to wszystko wygląda to ci powiedzą co i jak