Signum-Huczy z prawej strony

[Gość marchach]

Na początek witam wszystkich forumowiczów.

Od niedawna w moim Signum zauważyłem że w czasie jazdy od ok 50-60 km/h zaczyna coś huczeć/wyć. Najgłośniej jest przy 60 km/h.

Im szybciej tym troszkę ciszej oraz gdy dość szybko wchodzę w zakręt w lewo.

Nie ma znaczenia czy jest włączony bieg czy nie.

Dźwięk prawdopodobnie dochodzi z przodu z prawej strony.

Ponieważ koszt wymiany łożyska (niestety razem z piastą) jest duży postanowiłem się poradzić.

Jeżeli ktoś ma wiedzę na ten temat proszę o pomoc.

Z góry dziękuję.

 

Zbędne usunąłem ponieważ przenoszę do odpowiedniego działu/ andrzej_m55

 

[Gość maniek140189]

marchach, Ale może pisz co chcesz się poradzić...

A jeżeli masz taki dźwięk to na 90% łożysko i dziwne jest to, że od razu z piastą, przecież po to jest prasa żeby wycisnąć łożysko, a później wcisnąć nowe. Chyba że w Twoim aucie nie da się inaczej. Najlepiej jedź na stacje diagnostyczną. Pozdrawiam.

 

[Gość marchach]

maniek140189, dzięki za info.

Szukałem w necie samych łożysk ale są tylko w kompletach z piastą, więc podejrzewam że to jest nie rozbieralne.

Pozdrawiam

 

[Gość szymi870]

daj jakieś zdjęcie łożysk które znalazłeś

 

[Gość marchach]

szymi870, najłatwiej znaleźć na allegro np. takie:http://allegro.pl/item1161828978_piasta_kola_opel_vectra_c_signum_ids_nowa_oe.html.

To jest ten nowy typ z IDS. Gdzieś czytałem że od starego różni go tylko wtyczka ale to chyba niemożliwe. Pozdrawiam

 

[Gość DAROMV6]

Link Ci troszkę nie wyszedł

piasta w całości do wymiany jeśli pada łożysko, a na to może wskazywać

można sprawdzić jeszcze luzy ale nie zawsze jest on widoczny.

Nie szukaj najtańszego, bo w krótkim czasie może być "powtórka z rozrywki"

Były dwa typy pist, jeden z nich choćby np tu:

http://allegro.pl/item1173969454_lozysko_piasta_kola_opel_vectra_c_signum_fag.html

Wyznacznikiem typu jest choćby nr nadwozia ew. data produkcji auta

ale w obu przypadkach jest to kpl. piasta

 

[Gość marchach]

DAROMV6, dzięki za podpowiedź, już wiem że to jest ten droższy typ piasty. Trzeba będzie trochę kasy wyciągnąć i wymienić. Pozdrawiam

 

[ Dodano: Pią Sie 27, 2010 20:36 ]

Witam zainteresowanych tematem.

Udało mi się dzisiaj rozwiązać problem. Konieczna jest wymiana łożyska w komplecie razem z piastą. Są dwa rodzaje piast w zależności od roku produkcji(nr VIN):

1. do końca roku prod 2004(do nr 4999999)

2. od roku prod 2005(od nr 5100001).

Diametralnie różnią się ceną, dla młodszych samochodów jest dużo drożej.

Czas wymiany ok. 1 godziny, koszt wymiany razem z tą droższą piastą firmy FAG od 550zł.

Jeżeli komuś pomogłem to bardzo się cieszę i pozdrawiam.