utrata mocy vectra b 2 dtl

[Gość jacek21]

witam ostatnio coś mi osłabło autko słabo się zbiera pali 8 litry turbo załącza się przy 2500 obr komputer nic nie wskazuje porostu muszę deptać jej po obrotach prosił bym o pomoc pozdrawiam

 

[Gość Bogo]

Przyczyną może być:

- zawór EGR

- przepływomierz

- zawalony kolektor dolotowy

http://forum.opel24.com/czyszczenie-kolektora-dolotowego-w-silnikach-dti-vt44042.htm

- vacu pompa ( trzeba sprawdzić podciśnienie na vacupompie lub wężyki biegnące do niej)

 

[Gość rzeszut]

byłem dzisiaj na kompie.. miałem podobne objawy i faktycznie wyskoczył błąd EGR i co sie okazało? dwa elektrozaworki miały na odwrót podpięte podciśnienie cokolwiek to oznacza - bo jestem słaby z mechaniki - założył jak trzeba i teraz afto dostało takiego buta że aż mi oczy wyskoczyły z orbit ze zdziwienia... tak czy siak warto jechać na kompa i sprawdzić bo czasem okazuje sie że jakaś pierdoła totalna nie pozwala cieszyć się jazdą... mnie cała zabawa kosztowała 50 zeta i wszystko gra:)

 

a i jeszcze jedno, masz DTH czy DTL ?? z tego co wiem DTH ma 101 KM a DTL 85 KM chyba, że się mylę....

 

[Gość Bogo]

DTL 85 KM chyba, że się mylę....

rzeszut, chyba jednak się mylisz, silnik X20DTL ma 82 KM (60 kW)

 

[Gość rzeszut]

DTL 85 KM chyba, że się mylę....

rzeszut, chyba jednak się mylisz, silnik X20DTL ma 82 KM (60 kW)

mnie mechanik powiedział że mam DTL , w dowodzie ma DL a liczba koników niby 101... i teraz bądź tu mądry i pisz wiersze...

 

[Gość Bogo]

mnie mechanik powiedział że mam DTL , w dowodzie ma DL a liczba koników niby 101... i teraz bądź tu mądry i pisz wiersze...

Nie musisz pisać wierszy, wystarczy że sprawdzisz czy posiadasz intercooler (chłodnica powietrza doładowanego) posiada ją tylko Y20DTH który ma 101 KM.