Problem z pompą paliwa.

[Gość SKAT]

Witam mam następujący problem. Otóż po przekręceniu kluczyka w stacyjce nie ma wogóle jakich kolwiek oznak iż pompa od paliwa działa. Co może być przyczyną czy ona się spaliłą czy jak ? Powiem szczeże że przez kilka dni miałem w zbiorniku gdzieś z 1 litr paliwa jak nie mniej. Jeździłem ciągle na gazie.

 

Posiadany samochód to Opel Astra 1.6 GL rocznik 1993.

 

[Gość xflash]

po przekręceniu kluczyka w stacyjce nie ma wogóle jakich kolwiek oznak iż pompa od paliwa działa

rozumiem, że nie da się odpalić na benzynie i odpalasz na gazie (ja nie zawsze słyszę pompę a zawsze odpala na benzynie bez problemu). Jak sprawdzić pompę znajdziesz na forum.

przez kilka dni miałem w zbiorniku gdzieś z 1 litr paliwa jak nie mniej

- to jest odpowiedź na przyczynę padnięcia pompy

 

[Gość SKAT]

tak dokładnie odpalam na gazie no bo na benzynie wogóle nie chce załapać. Czyli przyczyną jest padnięta pompka no ok będzie trzeba wymienić.

 

[Gość szymi870]

Czyli przyczyną jest padnięta pompka no ok będzie trzeba wymienić.

niekoniecznie , może padł tylko przekaźnik, wyjmij i sprawdź ...

 

[Gość Czejen]

podłącz do pompy napięcie "na krótko" i zobaczysz czy działa

 

[Gość andrzej_m55]

Posiadany samochód

to Opel Astra 1.6 GL rocznik 1993.

Podaj symbol silnika

 

[Gość xflash]

Czyli przyczyną jest padnięta pompka

Jak sprawdzić pompę znajdziesz na forum

tak jak koledzy napisali - najpierw sprawdź pompę i przekaźnik. Jeżeli sama pompa nie daje oznak życia, to dlatego napisałem, że przyczyną był zbyt niski poziom paliwa w baku.

pozdrrr

 

[Gość SKAT]

silnik jest jedno punktowy wrazie czego... gdzie znajduje sęe pompka to wiadomo a gdzie znajduje się przekaźnik ? Zrobię tak jak mówicie najpierw sprawdzę czy wogóle ona działa na ''krótko'' a jeśli nie będzie to znaczy że się zatarła. No a jeśli będzie działac to znaczy że coś z przekaźnikiem.

 

[Gość szymi870]

Zrobię tak jak mówicie najpierw sprawdzę czy wogóle ona działa na ''krótko'' a jeśli nie będzie to znaczy że się zatarła. No a jeśli będzie działac to znaczy że coś z przekaźnikiem.

tylko nie sprawdzaj jej na krótko bez wyjęcia z baku bo może to się skończyć (jak z resztą w moim przypadku) sporą eksplozją , stratami w ludziach , garażu i samochodzie , tak naprawdę to sprawdzanie pompy "na krótko" jest według mnie bez sensu , bo taka pompa może pod akumulatorem po podaniu wyższego napięcia łazić a w baku już nie i będziesz miał zagwozdkę , najlepiej podłącz żarówkę pod kostkę od pompy i zobacz czy poda prąd na nią po przekręceniu kluczyka jeśli tak to zasuwaj po nową pompę i nad niczym się nie zastanawiaj ...

 

[Gość SKAT]

no wiem aby nie sprawdzać przy zbiorniku to jest przecież normalne jeśli chodzi o mnie. Też myślałem na temat właśnie aby sprawdzić za pomocą żarówki czy poda prąd bo jeśli poda to oznaczać będzie to wadliwą pompke a nie przekaźnik . Auto jest teraz w Rzepinie bo tata jeździ ciężarówką no i dojeżdża Opelkiem na bazę. Tak że gdy wróci do domu to odrazu zajrzymy co tam jest grane . Dzięki za pomoc !