wymiana tuleji

[Gość Przemo1404]

Tył - prawdopodobnie tuleje pływające,

wymiana http://www.forum.vectra-unlimited.pl/showthread.php?t=28787

 

Przód - sprawdzałeś poduszki łożyska amortyzatorów, stan wachaczy??

Szarpaki nie zawsze pokazują prawdziwy stan amortyzatorów>

Sprawdz gumy i drążek stabilizatora.

 

Jeśli firma to Lamforder, napewno nie Torpan i Delfi bo lipaaaaa

 

[Gość Adam1984]

tak na stacji sprawdzili mi wszystko,co było możliwe i niby nic.To lepiej wymienić całe wahacze,czy same tuleje?

 

[Gość Przemo1404]

Zawsze lepiej w całości wymieniać ale to już wieksze koszta wybór należy do Ciebie

 

[Gość Adam1984]

co do kosztów to wydaje mi się że w całości taniej wyjdzie mniej roboty i łatwiej, a tak wyciskać wszystkie tuleje zajmuje trochę czasu więc koszt samych tulei lepszej firmy przekroczy koszt kompletnych wahaczy więc kupie w całości i sam wymienię oczywiście po zakończeniu naprawy ponowna geometria kół?dzięki za rady pozdrawiam

 

[Gość snajper]

Witam, kolego 46 i 50% amorków to bardzo słabo! i najprawdopodobniej to one są winą tego"kołysania"! a jeśli chodzi o tuleje to nie kupuj tanizny bo szkoda czasu i kasy, firmy: febii, lemforder!

 

[Gość Adam1984]

Witam, kolego 46 i 50% amorków to bardzo słabo! i najprawdopodobniej to one są winą tego"kołysania"! a jeśli chodzi o tuleje to nie kupuj tanizny bo szkoda czasu i kasy, firmy: febii, lemforder!

witam tak jak już wyżej pisałem kupuje części ze środkowej półki muszę takie bo jeżdżę codziennie 70 km do pracy, więc w roku trochę się nazbiera a co do amorków to dobrze wiedzieć że to jest mało o nich też pomyśle w stacji diagnostycznej mówili że są dobre że większość tak ma, więc wydawało mi się to dziwne dla tego je też opisałem.Najpierw kupię wahacze potem kompletne amorki pozdrawiam