Parowanie szyb

[Gość fredimerkury]

Witam, ja też mam problem z parowaniem szyb. Dokuczliwe jest też to, że w mroźne dni ta para zamarza na szybie od wewnątrz i trzeba skrobać lub długo czekać aż szron zniknie.

 

Sprawdziłem podłogę pod dywanikami (niestety mam tylko te materiałowe) kierowcy i pasażera i jest tam wilgoć, z tym, że ta ciecz pod dywanikiem pasażera jest lepka i ma słodkawy smak, czyli może to być pewnie płyn chłodniczy. Sprawdziłem i w zbiorniczku płynu na zimnym silniku brakuje go ok. 0,5 cm od wskaźnika "COLD".

 

Sprawdziłem też czy działa obieg zamknięty i okazuje się, że przełącza. Jak wcisnę guzik obiegu to z kratki w podszybiu zewnątrz samochodu nic nie czuć, natomiast gdy guzik nie jest wciśnięty to zewnątrz czuć, że z kratki dmucha powietrze. Czy to jest poprawne działania czy nie powinno być na odwrót?

 

Zauważyłem też że pod tą kratką jest full igieł z drzewa i jest tam trochę wody. Jak zrobi się cieplej to postaram się wyczyścić te igły.

 

Napiszcie mi co robić jeszcze i czy chłodnica nadaję się do wymiany?

 

[Gość MMM]

Tak wystarczy zamknąć kopułkę wtedy będziesz miał obieg powietrza zewnętrzny. Przy kopułce jest taki plastik może on spadł z zacisku i dlatego kopułka nie działa.

 

[Gość mst]

U mnie ten plastik, który odpowiada za zamykanie/otwieranie jest pourywany. Jeżeli więc chce mieć cały czas obieg zewnętrzny, wystarczy zakleić czymkolwiek tą kratkę?

 

 

Uploaded with ImageShack.us

Edytowane 31 Stycznia 2013 przez mst

 

[Gość simon199292]

Tez przez jakia czas mialem problemy z parowaniem ,ale wyciagnalem filtr kolo wyciaraczek byl calutki mokry wiec osuszylem go i po problemie.Teraz bede kupywal nowy i jalos lepiej bede musial to uszczelnic .

Edytowane 3 Lutego 2013 przez simon199292