Olej w układzie podciśnienia ???

[Gość GRINGO007]

Witam,

mam pytanie czy mozliwe jest pojawienie się oleju w układzie podciśnienia (przy elektrozaworze na wej.(vac) tym przy turbinie) czy to poważny problem?? Oczywiście auto się zmuliło i kontrolka sie zaswieciła więc zaczałem sprawdzać co jest nie tak.

I zauwazyłem, że odczepił się wężyk i zaczął powoli kapać sie olej... po przeczyszczeniu podłączyłem go pod elektro zawór - możliwa jest taka sytuacja, że olej pojawił się bo elektrozaw. pracował niepoprawnie...

 

Prosze o opinie

Pozdrawiam

 

[hadzii123]

W układzie podciśnieniowym nie powinno być oleju, stąd ten "muł". Przeczyść wszystko jakimś środkiem do czyszczenia gaźników lub hamulców, nawet elektrozawory (pryśnij do środka przez króciec i przedmuchaj). Olej w przewodach to zazwyczaj padnięta vaku pompa lub rozszczelnił się zawór EGR.

 

[Gość GRINGO007]

W układzie podciśnieniowym nie powinno być oleju, stąd ten "muł". Przeczyść wszystko jakimś środkiem do czyszczenia gaźników lub hamulców, nawet elektrozawory (pryśnij do środka przez króciec i przedmuchaj). Olej w przewodach to zazwyczaj padnięta vaku pompa lub rozszczelnił się zawór EGR.

padnięta? czy nieszczelna?? pompa vac - nie wiem na co się mam nastawiać - czy kupno uszczeli za 15zł czy na pompe 100-120 zł. Chciałbym wiedziec czy z trgo typu robotoą przy vac pompie to duzo jest roboty dla mecanika?? czy sama sobie mogę to powymieniać??

Wielkie dzieki i pozdrawiam http://forum.opel24.com/public/style_emoticons/default/excl.gif

 

[hadzii123]

Jeśli masz olej w układzie podciśnienia to raczej wymiana całej pompy. Spróbuj wyczyścic układ tu opisałem jak ja to robię http://forum.opel24.com/kontrolka-silnika-przy-hamowaniu-vt58618.htm?highlight=#469943

Tu masz dobry temat odnośnie układu podciśnieniowego, masz tu opisane co i jak pomierzyć http://forum.opel24.com/problem-z-elektrozaworami-rozwiazany-diesel-vt8639.htm

Wymiana waku pompy jest prosta, odkręcasz dwie śruby ze wspornika (blaszka przy waku pompie bo nie odkręcisz śrub od pompy) następnie cztery śruby trzymające waku pompę wcześniej odpinając przewody i pompę masz wyjętą. Przy montażu możesz użyć tej samej uszczelki tylko wyczyść ją i rowek na uszczelkę w pompie do sucha i użyj dobrego sylikonu, sama uszczelka (raczej tylko w aso) to koszt 20zł. Na spokojnie wymiana zajmuje ok 15/20min.

 

[Gość GRINGO007]

Jeśli masz olej w układzie podciśnienia to raczej wymiana całej pompy. Spróbuj wyczyścic układ tu opisałem jak ja to robię http://forum.opel24.com/kontrolka-silnika-przy-hamowaniu-vt58618.htm?highlight=#469943

Tu masz dobry temat odnośnie układu podciśnieniowego, masz tu opisane co i jak pomierzyć http://forum.opel24.com/problem-z-elektrozaworami-rozwiazany-diesel-vt8639.htm

Wymiana waku pompy jest prosta, odkręcasz dwie śruby ze wspornika (blaszka przy waku pompie bo nie odkręcisz śrub od pompy) następnie cztery śruby trzymające waku pompę wcześniej odpinając przewody i pompę masz wyjętą. Przy montażu możesz użyć tej samej uszczelki tylko wyczyść ją i rowek na uszczelkę w pompie do sucha i użyj dobrego sylikonu, sama uszczelka (raczej tylko w aso) to koszt 20zł. Na spokojnie wymiana zajmuje ok 15/20min.

wiekie dzięki wszysko poszło o.k

hula jak tra-lala

Pozdrawiam