Wymiana filtra paliwa odpowietrzanie i kabelek

[Gość Beherit]

musze odgrzac temat, odpowietrzyłem filtr a mianowicie rozkreciłem go całkowicie i założyłem od nowa zalewajac od nowa paliwem , kilka razy i to po odpaleniu aby "wytrzasnac" z niego resztki powietrza robiłem to przez taka srobke z góry filtra(wiem ze sam filter ma biala srobe plastiku na dnie ale znajduje sie w pozycji pionowej wiec raczej nie do opowietrzania), przez pewien czas bylo ok ale znowu chyba zaczol sie zapowietrzac

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ab97b246559f3cda.html na biało zaznaczyłem ta srobke ktora dolewalem paliwo do filtra,

Objawy sa nastepujace, czasami sie zakrztusi na moment, obroty czasami spadaja ponizej biegu jałowego szczegolnie z lub pod gorke lub poprostu gasnie na gorkach, kiedy jest zimny musze go dlugo krecic zeby odpalil, ale jesli zakrecie nim krotko i powtorze to odpala na dotyk za drugim razem jakby musial podpompowac sobie paliwa

 

[Gość sikoreq85]

sprawdź świece żarowe, coś słabo grzeją jeśli za drugim razem odpala od razu, nie odpowietrza się filtra!tylko nakrętki na wtryskach się luzuje i kręci aż poleci ropa

 

[Gość Beherit]

sprawdź świece żarowe, coś słabo grzeją jeśli za drugim razem odpala od razu

Siwece moge grzac , wylaczyc zaplon , znowu zagrzac i tak w kołko i nie ma znaczenia ile razy powtorze, chodzi o to zeby rozrusznikiem zakrecic chociaz chwilke i za drugim kreceniem na dotyk idzie, tak jak pisalem ze to wyglada jakby musial podpompowac sobie paliwa.

 

Ciezko sprawdzic czy pompa paliwa działa ? Przy starym filtrze nie miał takich objawow, tak samo jak na tym kiedy byl swiezo zalany paliwem, kiedy zakladalem ten filter drugi raz (za pierwszym byl zalany na full) mial w sobie tylko polowe paliwa przy demontarzu. Moze paliwo sie cofa i z czasem sie jakos tak zapowietrza

 

[Gość sikoreq85]

ciężko stwierdzić, ale możesz mieć rację, są zaworki zwrotne(zamontuj)-może to by pomogło na Twoje dolegliwości?

 

[Gość Beherit]

nie założyłem zaworka ale odkreciłem srubke która pokazałem na foto przy filtrze i dolalem paliwa do filtra, po przejechaniu ok 30km zrobiłem to samo i miałem spokój na jakies 4 dni, ale problem powrocił teraz kiedy stoje na skrzyzowaniu obroty prawie zawsze mi spadaja ponizej biegu jałowego i auto zaczyna sie dlawic, wiec probowałem znowu zalac paliwem, niestety bez skutku, a kiedy poruszałem wezykiem ktory doprowadza paliwo z baku do filtra widziałęm jak poziom paliwa w filtrze leciutko sie obnizał, dopełniłem , poruszałem i znowu sie lekko obnizał zawsze mniej wiecej o tyle samo, niestety uzupełnienie nie przyniosło efektów tym razem(uzupełniałem majac maske leko wyzej niz tył)

 

p.s. jaki rozmiar zaworka zwrotnego kupic do mojej corsy? lub ew sprawdzic jakiej srednicy jest wezyk od paliwa. (widac na foto)