kontrolka aku

[Gość guniak]

Mryga mi kontrolka od aku,ładowanie ok 11,6 V.Pasek do naciągu czy alternator do kontroli?Przy włączonych światłach świeci sie cały czas.

 

[Gość szeryf]

To napięcie 11,6V wg. mnie jest dużo za niskie. Prawdopodobnie padł alternator. Zmierz napięcie na akumulatorze na wyłączonym zapłonie, a następnie na załączonym silniku. Jeśli się nie zmieni, a nawet opadnie to na 100% alternator.

 

[Gość Anonymous]

3V zamało sprawdź regulator napięcia skoro po włączeniu świateł zapala się kontrolka to może być problem, niemnie jednak ladowanie jest b. niskie.

 

[Gość brzoza]

Oczywiście jak go wymontujesz to się okaże ze on tylko trzyma napiecie i to do tego jest mało naładowany ma ładować 13,8-14,6 to padł ci regulator napięcia lub może spadła masa

 

[Gość guniak]

A więc padły diody bo regulator dawał zaduże napięcie,230 zł z naprawą.

 

[Gość Anonymous]

czesc mam podobny proble pod czas jazdy po jakims czasie zobaczylem ze kontrolka akumulatora migocze przy obrotach powyzej 1500 po przy jalowych nie bylo zadnych objawow, e trakcie dalszej jazdy zaczela sie swiecic kontrolka abs i wysiadlo wspomaganie kierownicy. po jakims czasie dojechalem do stacji diagnostycznej i zmienilem pasek alternatora napiecie na akumulatorze bylo okolo 11V nawet na nowym pasku gdy wyjechalem samochod zgas po wlaczeniu swiatel nie dal sie juz odpali akumulator byl za slaby.

 

CZY TO NAPEWNO ALTERNATO I JAK GO MOGE NAPRAWIC?

DZIEKI ZA PODPOWIEDZ...

 

[Gość guniak]

jaki masz przebieg?ja mam 123tyś.,mi szczotki wyszły b.dobrze tylko awaria j.w.,podobno tak ople mają.

 

[Gość brzoza]

tomas00729, tu nic nie da wymiana paska tylko regulatora napięcia a wspomaganie nie będzie działac bo jest sterowanie hydrauliczno elektryczne i pompa wyłączona , różne są przypadki może spadl przewód albo masa się urwała ale to trzeba sprawdzic , pomierzyć może diody wzbudzenia

 

[Gość Anonymous]

przebieg 12000 ale nie wiem czego sie czepic cze wymontowac alternator i zaniesc do regenreraji czy co ale dzieki za ...

 

[Gość huri_khan]

czesc mam podobny proble pod czas jazdy po jakims czasie zobaczylem ze kontrolka akumulatora migocze przy obrotach powyzej 1500 po przy jalowych nie bylo zadnych objawow, e trakcie dalszej jazdy zaczela sie swiecic kontrolka abs i wysiadlo wspomaganie kierownicy

Jeżeli się świeci ABS to napięcie spada poniżej 10V (przy założeniu że z ABS jest wszystko wporządku)

. po jakims czasie dojechalem do stacji diagnostycznej i zmienilem pasek alternatora napiecie na akumulatorze bylo okolo 11V nawet na nowym pasku gdy wyjechalem samochod zgas po wlaczeniu swiatel nie dal sie juz odpali akumulator byl za slaby.

 

Jeżeli nie piszczał pasek to nie ma sensu go wymieniać, chyba że był naderwany lub bardzo rozciągnięty.

CZY TO NAPEWNO ALTERNATO I JAK GO MOGE NAPRAWIC?

.

Na pewno i jeszcze proponuję sprawdzić akumulator bo napięcie 11V na aku to już raczej klapa. Jeżeli chodzi o naprawę alternatora to proponuję sprawdzić ceny na allegro regenerowanych mi udało się kupić za 230 zł. Można się także bawić w naprawy ale z tego co się orientuję to poniżej 100 zł raczej nikt tego nie zrobi, chyba że samemu chcesz bawić się w naprawę.