ASTRA G 1,6 16v 2002r PROBLEM Z SILNIKIEM, SPADEK MOCY

[Gość pluckyman]

Mam problem z ASTRĄ cabrio

 

Zacznę tak:

Od początku paliła mi się żółta kontrolka, po podłączeniu do kompa pokazywało błąd EGR.

Olałem to bo było wszystko ok, po jakimś czasie zerwał mi się klinowy więc oddałem auto do mechanika, porobił jeszcze jakieś pierdoły. Odebrałem auto i po przejechaniu 50km auto zaczęło dymić jak smok, a paliwa ubywało 2x szybciej. Wróciłem do mechanika, powiedział, że chodzi równo i nic nie stuka, prawdopodobnie uszczelki na zaworach. Wymienił olej i uszczelki zaworów, wymienił rozrząd ale to nic nie pomogło, a nawet odczułem spadek mocy, dymił troszkę mniej. Przy rozkręcaniu silnika okazało się że miał już sporo przejechane i pierścienie kiepskie. Pewnie ten półsyntetyk który mu wlałem też mu zaszkodził, jeśli był w takim stanie silnik to pewnie miał wlany minerał i kto wie czy nie doktora jak go kupowałem .

Zrobiłem szlif, wymieniłem pierścienie, ale po odebraniu auta nadal jest mułowaty tyle, że przestał dymić.

Na kompie pokazuje błędy potencjometra pedału gazu i jakiś w przepustnicy.

Wymieniłem pedał gazu ale to nie pomogło i błąd nadal jest.

POMÓŻCIE, CO JEST ZEPSUTE w tym aucie bo słyszałem już, tyle teorii, że musiałbym wymienić prawie wszystkie podzespoły...

może znacie jakiegoś dobrego mechanika który by mi to naprawił? oczywiście m mojej okolicy.

silnik ma 101KM ale nie wiem czy to x16xel czy z16xe, w wersji bertone na silniku nie ma opisu.

 

[Gość asterix27]

Sterownik silnika

 

[Gość robertnet]

Z16xe, może to być sterwonik silnika,

to, że auto jest mułowate to niestety tak będzie, ten silnik w bertone to nieporozumienie (a jeszcze w cabrio tym bardziej).

p.s. nie piszemy druk. literamni, popraw