[CB] Parownik klimatyzacji - jak sie dostać do niego

[Gość enigma]

Witam znawców tematu

 

W związku z tym że klima nigdy nie działała jak trzeba postanowiłem ją w końcu zrobić.

 

Nabicie układu azotem już na wstępie wykazało nieszczelność na chłodnicy klimy - wymiana na nową + nowy osuszacz.

Po ponownym nabiciu azotem gaz niestety wolniej ale mimo wszystko ucieka. Wykluczone zostały przewody oraz wszelkie połączenia - gdzie się dało wstawione nowe oringi.

 

Teoretycznie zostały dwie możliwości, albo nieszczelność na sprężarce, albo parownik klimatyzacji ew oringi przy zaworze rozprężnym.

Zanim kupię i zrobię uszczelnienie kompresora chcę sprawdzić parownik i tu pojawia się problem.

 

Jak i co trzeba będzie rozkręcać by spokojnie dostać się do parownika i ew go zdemontować.

 

Czy ma ktoś jakiś manual w jakiej kolejności co zdemontować? Wiem że w obudowie gdzie siedzi parownik od spodu są śrubki ale ich odkręcenie pewnie niewiele da a nie chcę demolować obudowy by ja potem lepić.

 

Sam zawór jest dostępny od komory silnika ale jak się dostać od środka

 

HELP

 

[Gość ROBUS14]

Cześć mam zapytanie czy ktoś dobrał się do teg parownika od której strony go wyjąć od pasażera czy kierowcy

 

[Gość ROBUS14]

Witam

 

zabrałem się za parownik klimatyxacji w opel combo c lecz po rozkręceniu kliku elementów odpuściłem, dalem na warsztat i co się później okazało było trochę pracy by go wyjąć, i od strony podszybia i od środka zapłaciłem za robociznę 650 zł plus 300 parownik z nabiciem układu. myślę, że teraz wszysko będzie długo słuźyć.