Naprawa sterownika silnika

[Gość robson76]

Mam uwalony sterownik silnika 17dti. Jak jest temperatura poniżej 5 to na zimnym silniku nie ma komunikacji z ecu i nie odpala. Nie ma natomiast problemu jak ogrzeje sterownik wszystko hula jak trzeba i nie pokazuje żadnych błędów. Może ktoś dawał do regeneracji sterownik i może poleci jakiś sprawdzony warsztat.

 

[Gość Bogo]

Ja jeżdżę na naprawianym sterowniku pompy już prawie rok, ale wiem że naprawiają także sterowniki silnika:

http://allegro.pl/opel-sterownik-silnika-1-7-l-8972314050-09391899-i1276414883.html

http://allegro.pl/opel-sterownik-pompy-astra-g-corsa-c-1-7-agila-dti-i1280899023.html

 

[Gość robson76]

Zamierzam wysłać właśnie do tego srwisu w Redzie, nawet juz rozmawiałem telefonicznie i prawdopodobnie sterownik silnika do regeneracji cena to okolo 430 złociszy. W poniedziałek tzreba bedzie spakować i wysłać bo na weekend auto potrzebne a jak się sterownik ecu trzyma na noc w domku to autko pali bez problemu.

 

[Gość mareks4]

Witam Jak skończyła się sprawa ze sterownikiem.Udało się naprawić.Mam podobne problemy.Pozdrawiam

 

[Gość robson76]

Sterownik wrócił z serwisu i okazało się że według nich jest sprawny tylko zalany ropą w środku. Uczciwia firma nie policzyli mnie za sprawdzenie tylko problem pozostał. Moje testy czyli schładznie w lodówce powodują, że nie ma komunikacji ze sterownikiem natomiast delikatne ogrzanie nawet w rękach przywraca mu sprawność. Testowałem tak i na ciepłym i na zimnym silniku. Jako doraźne rozwiązanie pozostaje zamontowanie jakiegoś podgrzewacza albo jakiś inny serwis.

 

[Gość Mariusz_760301]

Masz gdzieś zimne luty. Oddaj do dobrego elektronika niech ci to przelutuje.

 

[Gość marceli szpak]

wymień sobie zwór w pompie wtryskowej. To przez niego ropa dostaje się przewodami do sterownika. Tam zalana elektronika nie jest w stanie działać poprawnie. Teoria? Sprawdź dokładnie czy przy wtyczka zaworu nie jest mokra od ropy? to zawór TCV, a dokładniej jego złącze elektryki

 

[Gość robson76]

Dzieki za wskazówki. Troche poczytałem o tym zaworze i to pewnie przez niego ropa dostaje się do sterownika. Na kablach przy sterowniku pompy widać niewielkie ilości ropy. Mozna to jakoś uszczelnić czy tylko wymiana wchodzi w grę? A macie może pomysł czym oczyścić sterownik w środku z galarety, która powstala z wędrującej do niego ropy?

 

[Gość adams4lta]

Dzieki za wskazówki. Troche poczytałem o tym zaworze i to pewnie przez niego ropa dostaje się do sterownika. Na kablach przy sterowniku pompy widać niewielkie ilości ropy. Mozna to jakoś uszczelnić czy tylko wymiana wchodzi w grę? A macie może pomysł czym oczyścić sterownik w środku z galarety, która powstala z wędrującej do niego ropy?

 

ta galareta jest tam seryjnie, chroni elektronikę przed wibracjami. Kolego rozwiązałeś problem ropy w sterowniku? czym to wymyłeś z ropy? Wymieniłeś TCV? To on zalał sterownik?