Wymiana tarcz i klocków,bębny+szczęki...

[Gość kapitanbomba]

Witam.

Dawno mnie tutaj nie bylo - brak czasu, problemow...

No ale - "jak trwoga to do Pana Boga"

Panowie poradzcie (w szukajce za bardzo nie moglem znalezc), a wiec:

 

Piszcza mi hamulce z przodu, szoruje mi cos z tylu (po prawej stronie)

Bede chcial wymienic tarcze,klocki i bebny - bo z tylu w astrze g chyba cos takiego odpowiada za hamowanie

Poradzcie - jakiej firmy elementy kupic, ile wg Was bedzie kosztowala wymiana tego u mechanika - oczywiscie elementy sredniej jakosci, za rozsadna cene.

Jezeli by mi to ktos dobrze opisal i wypunktowal, bede wdzieczny. (z tymi sprawami hamulcowymi nie mialem do czynienia, laik jestem zatem)

Dzieki !

zmieniłem tytuł na bardziej czytelny/zbyszek670

 

[Gość zbyszek670]

kapitanbomba, tu zobacz sobie ceny części:

http://www.sklep.szpot.pl/c/pl/5_3/1/1/0/short/uklad+hamulcowy.html

później podjedz sobie do warsztatu i spytaj się ile Ci zaśpiewa za wymianę z jego częściami.

 

[Gość kapitanbomba]

ale dobrze trafilem, z tylu sa bebny ?

 

[Gość zbyszek670]

ale dobrze trafilem, z tylu sa bebny

przy tym silniku to powinny być bębny a tarcze to dopiero przy dwulitrowym silniku albo 1,8 a najlepiej to schyl się przy kole przednim i porównaj z tylnym i będziesz pewny tarcze widać gołym okiem.

 

[Gość Aras55]

Raczej chodzi tutaj o to czy samochód jest z ABSem, wtedy są tarcze bądź bez i wtedy są bębny

Tańszy koszt hamulców na przód,tarcze i klocki to jakies 220zł

coś lepszego to ok. 300 zł z TRW

z tyłu hamulce czyli bębny i szczęki razem około 330 zł z TRW.

Zależy ile sie chce pojeździc jeszcze tym samochodem

 

[Gość daro]

Raczej chodzi tutaj o to czy samochód

jest z ABSem, wtedy są tarcze bądź bez i wtedy są bębny

Raczej nie.

Ja mam ABS a na tyle bębny,znajomy w 1,7 też ma abs i tak samo bębny.Tu wyznacznikiem raczej będzie moc silnika,choć do końca też nie jestem o tym przekonany.

 

[Gość Astra]

nie wiem czy akurat masz taki silnik

Typ silnika X16XEL

 

 

Układ hamulcowy

Hamulec roboczy / hydrauliczny, dwuobwodowy (podział po przekątnej), ze wspomaganiem podciśnieniowym, z układem przeciwblokującym ABS (wyposażenie dodatkowe lub standardowe od modeli 1999)

Hamulce kół przednich / tarczowe, z zaciskiem pływającym i tarczą wentylowaną, Teves

Średnica zewnętrzna tarczy 256 mm

Grubość tarczy

- nominalna 24 mm

- minimalna po naprawie 22 mm

- minimalna dopuszczalna 21 mm

Grubość okładzin ciernych

- nominalna 12 mm

- minimalna dopuszczalna 2 mm

Średnica cylindra zacisku 52 mm

Hamulce kół tylnych / bębnowe, z samoczynną regulacją luzu szczęk

Średnica robocza bębna

- nominalna 230 mm

- maksymalna dopuszczalna 231 mm

Grubość okładzin ciernych

- nominalna 5 mm

- minimalna dopuszczalna 1 mm

Średnica cylinderków 19,05 mm

 

 

tak jak kolega wyżej napisał abs nie jest wyznacznikiem ze z tylu jest tarcza

 

[Gość kapitanbomba]

witam Was jeszcze raz

mam absy, z tylu mam bebny.

dzis sie znajomy przejechal, mowil ze do wymiany beda klocki z przodu, i szczeki w benach z tylu. oponki tez na zimowe od razu przeloze.

zamierzam to zalatwic, jutro, moze sie uda.

tak jak patrzylem po cenach, 150 pln na klocki i szczeki powino styknac

 

[Gość kapitanbomba]

Bylem dzis opony zmienic - ale nie u mechanika, tylko u Pana zmieniacza opon

Klocki z przodu mam wporzadku - duzo jeszcze ich zostalo. Takze ten temat odpuszczam.

Troche gorzeaj z tylu - w bebnie mi cos trze, po prawo. Tylko ze myk jest taki, ze trze tylko przy noznym hamowaniu do zera...Jak zaciagm reczny, to nie trze (a powinno podobno, bo tez szczeki sie wtedy rozchodza...). Bebna nie zdejmowalismy, bo nie bylo na to czasu, a moglby sie rozpasc - jezeli luz w nim jest. Musze chyba do konkretnego mechaniora podjechac.

Chyba ze ktos z Was ma jakis pomysl, skad moze byc to tarcie?