[2.2 LPG] Kupiłem astre, trzeba ją dopieścić

[Gość decek_1984]

Witam, stałem się szcześliwym posiadaczem opelka 2200l 147 KM 163tyś km. . Jeździ się super, mocy pod dostatkiem , komfort jazdy okej. Jak to po zakupie auta, trzeba coś w nie włożyć, zatem mam kilka pytań do doświadczonych użytkowników tego samochodu:

 

1. Auto ma instalacje Landi Rezo od dwóch lat, poprzedni właściciel nie wymieniał świec ani przewodów wn. Z tego co wiem, zaleca się wymianę co pewien czas ? Gość zrobił jakieś 45 tyś., więc wymieniać czy nie ?

2. Czasem przy dojeżdżaniu do skrzyżowania, przy zatrzymywaniu auta na czerwonym falują mi obroty - spadają do 800, rosną do 1600 i stabilizują się na 900. Z tego co czytałem to kwestia przepustnicy i silniczka krokowego (mogę prosić o linki do manuali?) - czy wystarczy je przeczyścić, czy może problem wiąże się z czymś innym ?

3. I trzeci element, który pewnie wymaga naprawy - czasem przy ruszaniu słyszę huczenie z przodu samochodu - docisk sprzęgła ?

4. Wiem, że w moim modelu jest łańcuszek rozrządu. Jak jest z tym elementem, trzeba coś wymieniać, pompę, czy inne elementy rozrządu ?

 

dzięki i pozdrawiam

 

[Gość robertnet]

poprzedni właściciel nie wymieniał świec ani przewodów wn

jak byś zechciał otworzyć maskę to stwierdzisz ze nie masz przewodów wn.

Z tego co czytałem to kwestia przepustnicy i silniczka krokowego

silniczka krokowego tez nie masz,

Wiem, że w moim modelu

jest łańcuszek rozrządu. Jak jest z tym elementem, trzeba coś wymieniać, pompę, czy inne elementy rozrządu ?

o tym już na forum pisano, do 2002 roku były wadliwe rozrządy,

 

tak więc proponuje poczytać forum

 

[Gość decek_1984]

ok, poczytałem i wiem że co 60 tyś lepiej wymienić łańcuch, ale czekać aż zacznie stukać łańcuch czy wymieniać już teraz, profilaktycznie, bo nie wiem kiedy był wymieniany wcześniej, jeżeli w ogóle był ?

 

a jak z resztą moich pytań? co z tym huczeniem przy ruszaniu ?

 

pozdrawiam

 

[Gość robertnet]

k, poczytałem i wiem że co 60 tyś lepiej wymienić łańcuch,

podaj mi źródło tego gdzie to przeczytałeś?

z tym huczeniem to zbyt ogolnie- wiecej szczegółow napisz

z którego roku astra?

 

[Gość decek_1984]

k, poczytałem i wiem że co 60 tyś lepiej wymienić łańcuch,

podaj mi źródło tego gdzie to przeczytałeś?

z tym huczeniem to zbyt ogolnie- wiecej szczegółow napisz

z którego roku astra?

proszę: http://forum.opel24.com/pytania-odnosnie-silnika-22-vt41364.htm?highlight=z22se

 

astra 2001, więc silnik NIE direct. Możesz podpowiedzieć jakie świece są najlepsze, bo nie były wymieniane od ok 50 tyś, więc już chyba pora. Co do rozrządu to czekać na stukanie łańcuszka, czy wymienić na zaś (wolałbym poczekać, ale jak ma mi strzelić łańcuch to wymieniam). Co do huczenia, to przy ruszaniu na 1 i czasem na 2 pojawia się takie wycie z przodu silnika, chyba z okolic sprzęgła, tak jakby sprzęgło nie dociskało i o tarcze szorowało (metaliczne huczenie). Zdarza się to czasem tylko.

 

Aha i jeszcze jeden problem, ale po nocnej lekturze forum podejrzewam że jest to standardowy problem związany z wyrobionym swożniem: http://forum.opel24.com/sposob-na-problemy-z-biegami-corsa-b-vt1739,9.htm

 

Mam jeszcze pytanie odnośnie ERG, bo chcę przeczyścić. Na forum jakiś gościu napisał że czyścił bez wyciągania, tylko odkrył go i czyścił. Czy tak można, czy jak detergent do czyszczenia przepustnic dostanie się dalej do silnika to nie zaszkodzi?

 

Chcę wymienić świece, ale żeby zdjąć pokrywę silnika, trzeba odczepić przewód doprowadzający gaz do wtryskiwaczy. Czy mogę to zrobić bez obaw, czy lepiej do mechanika pocisnąć z tym ? (zdjęcie silnika później wrzucę).

 

trochę pytań się namnożyło, sorki i dzięki za pomoc

 

pozdrawiam

 

[Gość robertnet]

proszę: http://forum.opel24.com/p...highlight=z22se

tu byla mowa o pasku

reszte opisze po poludniu jak wroce do domu

 

[Gość decek_1984]

witaj, numer silnika mojego auta to: TA031960 i końcówka VIN: 15177070. Z tego co przestudiowałem na forum, to moje numery niby się nie łapią do tych wskazanych jako wadliwe. Zatem logika podpowiada, żeby zacząć się zastanawiać nad wymianą, jak będzie słychać grzechotanie łańcuchaę (swoją drogą jaki to dźwięk - metaliczny, głuchy ?) ? Pomimo łańcucha jak z pompą wody ?

 

pozdrawiam

 

[Gość robertnet]

Pomimo łańcucha jak z pompą wody

a w tym silniku jak dobrze kojarze to ona jest napedzana paskiem wielorowkowym więc z wymiana nie powinno byc trudności.

 

[Gość krzysiek76]

zacząć się zastanawiać nad wymianą, jak będzie słychać grzechotanie łańcuchaę (swoją drogą jaki to dźwięk - metaliczny, głuchy ?)

Witam,

co ja moge doradzić to tyle, że owszem, łańcuch szwankował w niektórych modelach,ale nie tyle łańcuch siada co napinacze i rolki. W moim np. łańcucha nie słychać tylko napinacz, ale tylko i wyłącznie przy zimnym silniku - po kilku minutach pracy znika wszelki objaw (kwestia nasmarowania elementów i rozprowadzenia oleju) Ja bym nie wymieniał łańcucha bo musiałbyś automatycznie wymienić cały rozrząd - komplet w cenie od 800 do 1000zł. Mało tego, w tym modelu są 2 łańcuchy - ten główny wymienić nie jest problem - natomiast pod nim (w korpusie) znajduje się drugi i jego wymiana skutkuje już rozebraniem wiekszej części silnika. (cena za komplet podobna)

 

Jeśli chodzi o te falujące obroty to wyczyszczenie przepustnicy nic nie da, zmiana świec także (polecam NGK), zmiana EGR także, silnika krokowego ktoś napisał że niema - ja mam inne zdanie, jest i jego sprawdzenie na "kompie" nic nie dało.

Wolnymi obrotami "rządzi" moduł samochodu, także ciężki temat. Mi falują pomiędzy 750-900 i tak już chyba zostanie.

 

Tyle co mogłem w tej sprawie doradzić, wypowiedzieć sie.

Pozdrawiam.