Temperatura 90 stopni i klekot

[Gość waldek-w16]

witam wiele juz pisalem i czytalem na forum na temat glosnego klekot usilnika po nagrzaniu, silnik zalalem valvoline max life 10 w 40 , stan oleju ok, wymienilem te hydropopychacze, walek rozrzadu nie jest wytarty, a problem pozostal, czyli na zimnym silniku chodzi cichutko, nawet zaraz po odpaleniu w mrozie, ale gdy temperatura dojdzie do 90 stopni, natychmiast zaczyne klekotac, a gdy temp. silnika spadnie np. o 10 stopni czyli do 80 silnik chodzi juz cicho, i domyslam sie ze to chyba cos z elektryka. domyslam sie ze moze czujnik polozenia walu . co wy na to ?? jak go mozna spradzic??

Mozecie cos doradzic bo juz troszke pieniedzy wpkowalem a klekot jest nadal.

ps. bledow na kompie nie ma ,

 

[Gość Mariusz_760301]

Na pw poszedł namiar do speca od diesli - może on poradzi.

Napisz jak poszło.

 

[Gość waldek-w16]

OK dzieki za namiar zadzwonie doo tego goscia moze na telefon cos mi pomoze bo jechac do gliwic to raczej nie bede , kawal drogi, ale mimo wszystko dzieki a moze inni maja jeszcze jakies sugestie.

 

[Gość Mariusz_760301]

Właśnie o konsultację telefoniczną mi chodziło. Mechanika znają całe Gliwice.

 

[Gość norberto]

Witam, kolego a sprawdzałeś ciśnienie oleju, na rozgrzanym silniku,może gdzieś panewka nie trzyma

 

[Gość waldek-w16]

no walasnie nie mam gdzie sprawdzic tego cisnienia , bo fachowcy w mojej okolicy mowia ze nie maja czym, moj kolega ma taki manometr jak bede mogl to do niego podjade. Co do nie trzymania panewki to mozesz mi wytlumaczyc o co w tym chodzi?? (o to ze mogla sie poluzoac sruba ja mocujaca?)

Klekot dochodzi z gory silnika na 100% gdzies z glowicy.ale popychacze juz wymienilem.

 

[Gość Mariusz_760301]

Dzwoniłeś do tego mechanika?

 

Panewka raczej nie stuka z dokładnością co do 10 st C - musiała by być bardzo przebiegła

 

[Gość waldek-w16]

bede dzwonil juto tj. w srode i dam znac co mi powiedzial

 

[Gość boogoo]

A może ci nie trzyma elektrozawór od egr?Po złapaniu temperatury,załącza się druga faza pracy i tu może membrama nie trzyma,przez co otwiera się zawór recylkulacji....a silnik będzie klekotać i check nie błyśnie.

 

[Gość waldek-w16]

powiedz mi cos wiecej na temat tego egr, bo spec z Gliwic nie chce nic za wiele powiedziec,od niego wiem tyle samo co wyczytalem na forum , musialbym do niego podjechac aby powiezial cos wiecej

Sory, moze to głupie ale gdzie jest zawor egr w moim silniku??

 

jezeli go zaslepie to czy cos to da (oczywiscie jezeli on jest przyczyna)??