Czujniki ABS przód sintra-oporność

[Gość Krzysintra]

Witam!! Mam problem z ABS. Mierzyłem oporność czujników i z przodu jest duża różnica.Prawy 0.90 lewy 1.12.Czy po tym pomiarze można stwierdzić który czujnik jest nie sprawny??

 

[Gość zbyszek670]

Mam problem z ABS. Mierzyłem oporność czujników i z przodu jest duża różnica.Prawy 0.90 lewy 1.12.Czy po tym pomiarze można stwierdzić który czujnik jest nie sprawny??

Czujnika ABs-u nie działa na zasadzie zmiany oporu, problem może tkwić w zabrudzonych wtyczkach, przeczyść je (popsikaj preparatem od elektryki) i zobacz efekt.

 

[Gość Krzysintra]

Czy po ustaniu przyczyny np wymiana czujnika, lampka ABS zgaśnie samoistnie czy konieczne jest skasowanie błędu??.....Przy okazji jeżeli można to prosze Administracje o przeniesienie tego tematu do działu sintra bo przez pomyłke założyłem go tu.

 

[Gość t0mall]

Niestety w Sintrze nie można wymienić samego czujnika i trzeba kupić całą piastę.

Aby sprawdzić która piasta jest uszkodzona trzeba podłączyć samochód do Techa 2 w serwisie (ok 120 zł) lub u jakiegoś fachowca (ok 50 zł) który nim dysponuje.

Z doświadczenia wiem że nie wszystkie programy diagnostyczne łączą się z ABS-em w Sintrze.

Tak więc taniej wyjdzie poszukać kogoś z Techem i nie płacić nie potrzebnie.

 

Można jeszcze sprawdzić kostki przy piaście ale też to robiłem i nic to nie dało.

Szkoda było tylko mojego czasu i kulania się pod autem.

Osobiście obstawiał bym na prawą przednią piastę bo w 80% przypadków właśnie prawa jest uszkodzona.Tak też było u mnie.

 

Po naprawie kontrolka gaśnie od razu.

 

[Gość Kacper]

Osobiście obstawiał bym na prawą przednią piastę

A z lewego koła jest chyba brany sygnał do prędkościomierza to były by też z nim kłopoty.

 

[Gość Krzysintra]

Niestety w Sintrze nie można wymienić samego czujnika i trzeba kupić całą piastę.

Aby sprawdzić która piasta jest uszkodzona trzeba podłączyć samochód do Techa 2 w serwisie (ok 120 zł) lub u jakiegoś fachowca (ok 50 zł) który nim dysponuje.

Z doświadczenia wiem że nie wszystkie programy diagnostyczne łączą się z ABS-em w Sintrze.

Tak więc taniej wyjdzie poszukać kogoś z Techem i nie płacić nie potrzebnie.

 

Można jeszcze sprawdzić kostki przy piaście ale też to robiłem i nic to nie dało.

Szkoda było tylko mojego czasu i kulania się pod autem.

Osobiście obstawiał bym na prawą przednią piastę bo w 80% przypadków właśnie prawa jest uszkodzona.Tak też było u mnie.

 

Po naprawie kontrolka gaśnie od razu.

Wymieniłem w ciemno(nie zczytując błędów z komputera) piaste z prawej strony(oczywiście na nową) kontrolka ABS nie zgasła.Czy musze troche pojezdzić żeby zgasła czy musi zgasnąć odrazy po podłączeniu sprawnego czujnika i mam szukać przyczyny na innym kole?? Dziękuje bardzo za wszystkie podpowiedzi

 

[Gość Kacper]

Kiedyś po przejechaniu przez baaardzo dużą kałużę wody zaświeciła mi się ta kontrolka, a następnego dnia prawdopodobnie kostka połączeniowa wyschła i kontrolka już nie świeciła, więc chyba nie trzeba jej kasować.

Znikła przyczyna awarii to i kontrolka zgasła.

 

[Gość baki]

Witam.

Schemat ABS sintra:

Pozdr

 

[Gość Krzysintra]

Byłem na komputerze(w olsztynie w salonie opla po znajomosci za 50zł)pokazało 2 błedy prawy tylni czujnik ,przekaznik.....prawy tylny czujnik to rozumiem ale przekaznik?? ten pod kierownica jest ok....wiec co to moze byc?? z tego co sie dowiedzialem to w tym układzie powinny byc 4 przekazniki po jednym na elektrozawór w pompie.czy tak jest w sintrze??jezeli elektrozawór był by zaciety/uszkodzony to jak go przetestowac??

 

[Gość baki]

Witam.

Poniżej schemat ABS z opisem:

.

Sprawdzenie polega na wyjęciu wtyczki zasilającej z elektrozaworu i podanie napiecia 12v

z akumulatora na bolce elekrtozaworu i musi klepnąć - to słychać.

Niema osobnych przekaźników do sterowania zaworami.Może chodziło o sam zawór?

Pozdr