Problem z prądem

[Gość stahu90]

Witam wszystkich

 

Od paru dni próbuje uporać się z problemem dotyczącym napięci w moim oplu.

 

zaczęło sie od powrotu z uczelni. po dłuższym czasie zapaliła mi się kontrolka poduszek powietrznych i zaczęły przygasać wszystkie światła. Myślałem ze to coś z ładowaniem. zatrzymałem się otworzyłem maske ale na 1 rzutoka wszytsko było ok. popełniłem błąd bo zgasiłem samochód i nie chciał wogóle "kręcić" rozrusznik. Po godzinie spróbowałem jeszcze raz i samochod odpalil. przed domem zgasł mi na amen. w domu wymieniłem pasek, przeczyściłem klemy i wymieniłem szczotki na alternatorze. po naładowaniu aku wszystko było już dobrze jednak ostatnio jadąc spadł mi pasek ( nie mam pojęcia jak do tego doszło) i znów ten sam problem. sprawdziłem szczotki ale chyba jest wszystko ok. podkresle moze to ze najpierw przygasają swiatło potem zapala się ta kontrolka od poduszek.

 

Ma ktoś jakieś pomysły co może być jeszcze nie tak??

 

 

p.s. Przepraszam jeśli pisze nie tu ale to mój pierwszy post... na przyszłość się postaram lepiej

 

[Gość Kacper]

A nie pomyliłeś kontrolki poduszki

 

z kontrolką ładowaniaakumulatora ?

 

[Gość stahu90]

nie nie napewno nie. zastanawiam sie tylko czy ta kontrolka nie włacza sie bo wlasnie nie ma pradu.

a kontrolka od ładowania się nie świeci

 

[Gość Kacper]

Ktoś może zamienił wtyczki na tych kontrolkach, bo jak zaświeci kontrolka od poduszek to sama nie zgaśnie tylko trzeba ją zresetować. W przypadku braku ładowania powinna zaświecić się kontrolka od ładowania.

 

[Gość stahu90]

tylko ze nikt tam nie grzebał. wszystko było ok. a ta kontrolka od poduszek jesli by nie bylo ładowania swiecila by sie juz szybciej a nie jak samochod juz ma prawie wyczerpane ako. a i przedwczoraj jak sprawdzilem szczotki wszystko skrecilem to przy wlaczonym silniku odłączyłem kleme od akumulatora i na alternatorze samochod działał

 

[Gość Kacper]

to przy wlaczonym silniku odłączyłem kleme od akumulatora

I w ten sposób wykańcza się regulator napięcia w alternatorze dlatego zmierz napięcie ładowania.

 

Zwróć jeszcze uwagę co się dzieje przed uruchomieniem silnika.

Po włączeniu zapłonu powinna świecić cały czas kontrolka ładowania , a od poduchy powinna świecić tylko przez 2-3 sekundy.

 

[Gość stahu90]

zaraz sprawdze wtedy tylko ako musze drugie wstawic

dodano

Przepraszam ze tak dlugo ale mialem maly problem z voltomierzem ;D

napiecie ładowania wychodzi 13,8 a z kontrolkami wszystko gra.

 

scaliłem posty/daro

 

 

ma ktoś jeszcze jakieś pomysły??

 

[Gość Kacper]

wszystko było już dobrze jednak ostatnio jadąc spadł mi pasek

Znalazłeś może przyczynę dlaczego spadł?

Był za luźny, czy może któraś rolka lub alternator jest źle ustawione ?

 

Zwróć na to uwagę.

 

[Gość stahu90]

chyba sie poluźnił alternator ale skręciłem jeszcze raz i się trzyma. moze to wina alternatora?? dzisiaj sprawdze moze inny to wtedy cos bedzie wiecej wiadomo... chociaz juz sam nie mam pojecia

 

[Gość maciekc]

13,8 to troche za mało - powinno byc 14,2-14-4