Szarpanie, duszenie, strzelanie

[Gość Piotras76]

Witam Wszystkich i zwracam się z prosbą o pomoc, ponieważ cos zaczyna dolegać mojej asterce.

Problemy zaczęły się w poniedziałek, rano nie chciała zapalić, podczas kolejnych prób rozładował się akumulator. Samochód odpaliłem od drugiego i w drogę. Miałem do przejechania trasę 150km, jakieś 10km przed końcem auto zaczęło sie dusić i strzelać. Przez następne 2 dni nic sie nie działo, przejechałem ok 200km, asterka normalnie paliła, nie było zadnych niepokojacych objawów. Dzisiaj rano znowu trasa 150km i po przejechaniu ok 50km zaczęło się mulenie, szarpanie i strzelanie. Po przełączeniu z gazu na benzynę strzelanie ustapiło, ale auto było mułowate, podczas rozpędzania jakąkolwiek reakcję na gaz można było poczuć dopiero po kilku sekundach. Nie dało się szybciej pojechać niż 120km/h. Strzelanie wystepowało raczej tylko pod obciążeniem, gdy zatrzymałem samochód i go gazowałem nic się nie działo. Również podczas ruszania, gdy robiłem to pomału było ok, gdy tylko wcisnąłem mocniej gaz zaczynał strzelać i sie dusić. strzały te słychać było ( tak mi się wydaje) z prawej strony, gdzieś z okolic filtra powietrza. Taka jazda trwała ok 70km, potem wszystko wróciło do normy, zniknęły wszystkie objawy które wystepowały wcześniej. auto jechało równie dobrze na gazie jak i na benzynie.

Mam do was pytanie co może być przyczyną takich objawów? Problemy zaczęły się gdy na dworze sie ociepliło do ok 0 stopni, wcześniej nawet przy mrozie 17-20 stopni samochód palił i jeździł normalnie. M do głowy przychodz tylko zawilgocenie jakiegoś elementu. Do auta bede mógł zajrzeć najwcześniej w poniedziałek, wiec czekam na wasze sugestie. Pozdrawiam wszystkich.

Samochód to Opel atra II, 1.6 75km 8V.

 

[Gość zbyszek670]

Mam do was pytanie co może być przyczyną takich objawów? Problemy zaczęły się gdy na dworze sie ociepliło do ok 0 stopni, wcześniej nawet przy mrozie 17-20 stopni samochód palił i jeździł normalnie. M do głowy przychodz tylko zawilgocenie jakiegoś elementu. Do auta bede mógł zajrzeć najwcześniej w poniedziałek, wiec czekam na wasze sugestie. Pozdrawiam wszystkich.

Samochód to Opel atra II, 1.6 75km 8V.

Masz samochód zagazowany a nic nie piszesz kiedy były wymieniane takie elementy jak świece zapłonowe czy kable WN bo wszystko wskazuje na te elementy a co do benzyny to czasem kontrolka check engine się nie zapala?

 

[Gość Piotras76]

Check się nie zapala. Przewody i świece wymieniałem jakieś 10 tys.km temu. Mam w domu kable, jak tylko wrócę do domu to wymienię.

 

[Gość Piotras76]

Witam ponownie.

Miałem z samochodem 2 dni spokoju, jeździł normalnie, dzisiaj wszystko wróciło. Na benzynie jest mułowaty, na gazie dodatkowo strzela. Wszystkie te objawy są dopóki silnik nie nakręcci się do 3200 obrotów, potem mu przechodzi.

 

[Gość Nika__24]

Sprawdź EGR (zawór recyrkulacji spalin). U mnie tez samochód się dusił a po przeczyszczeniu EGR jest spokój.