Astra F 92r . Mechanicy nie wiedzą co robić.

[Gość IntruZZ]

Witajcie jestem tutaj nowy.. Mój problem z Moją asterką przedstawia się tak:

 

Zaprowadziłem samochód do mechanika w celu wymiany termostatu , on go zrobił wszytsko było ładnie pięknie , odstawiłem auto (stało 2 dni nie jezdzone) po 2 dniach wróciłem nie było mrozu akumulator nówka sztuka odpalam, ku mojemu zdziwnieniu astra nie chce odpalić kręce kręce , beznyna jest wszytstko ładnie , aż w końcu załapała... co się dopiero okazało trzymała strasznie niskie obroty nie wiedzialem co się dzieje , pojechałem do pracy , gdy silnik się nagrzał wszytsko wracało do normy choć obroty i tak co jakiś czas spadały do stanu krytycznego ( dodam, że posiadam instalację LPG i na niej indentyczna sytuacja z obrotami) , Zauważyłem , że miałem pęknięcie na Kablu WN, wymieniłem je , wymieniłem świece... Samochód odpala ale musze go jakieś 5 min trzymac na wsciśnietym pedale gazu bo inaczej zgasnie (tylko z rana jak jest zimny) potem jest ok , ale nikiedy obroty w raz spadają na 1 kreskę, nie wiem co się dzieje... Mechanik powiedział , że pompa wody... Dawno nie zmieniałem , filtra powietrza , mam delikatnie rozszczelnioną chłodnicę , może ktoś z was zna podobny przypadek.

 

zwracaj uwagę w jakim dziale temat zakładasz/zbyszek670

 

[Gość marcin84]

Jak Ci mechanik mówi że to przez pompe wody to zmień mechanika.

Za pracę silnika na wolnych obrotach odpowiedzialny jest silniczek krokowy. Silniczek krokowy jest sterowany przez komputer a en bierze informacje z szeregu czujników. Prawdopodobnie padł ci czujnik temperaury cieczy chłodzącej (ten od komputera) podaje złe wartości i przez to są złe obroty. Mozliw że również silniczek krokowy, ale zacznij od czujnika.

Chyba że przy wymianie termostatu nie odpowietrzony został układ chłodzenia i w okolicy czujnik zrobiła się poduszka powietrzna przez co podaje złe informacje.

 

[Gość Maciej-123]

Czasami trzeba trochę poszukać a nie zakładać nowy post jak kilka postów niżej jest bardzo podobny http://forum.opel24.com/problem-z-odpalaniem-rano-vt56335.htm

 

[Gość IntruZZ]

ale co ja mam zrobić ! jeden z mechaników gada , że mam uszkodzona nie do końca pompe... i ona coś tam ma złe cisnienie:/ a nie chce wywalac kupe kasy jak to bedzie tylko krokowiec

 

[Gość boss pdk]

a co ma pompa do obrotów silnika , na początek wykręć krokowca przeczyśc go czymś i jego gniazdo też , lub podmień na chwile od kogoś jak masz taką możliwość ,i zobaczysz czy jest jakaś poprawa!

 

[Gość Tobias26]

a co ma pompa do obrotów silnika , na początek wykręć krokowca przeczyśc go czymś i jego gniazdo też , lub podmień na chwile od kogoś jak masz taką możliwość ,i zobaczysz czy jest jakaś poprawa!

Po co to podmieniać aż szkoda zachodu jak już coś robić to porządnie krokowiec kosztuje 30 zł nie pieniądz i nie zginie jak wymieni na nowy

 

prócz tegoco juz napisane ciężko cokolwiek jeszcze doradzić .... on poprostu gaśnie nie strzela nic lekko przed :>

 

[Gość boss pdk]

noo niby tak ale jak juz robić pożądnie to kupić krokowca pożądnego a taki kosztuje ok 100 zł a nie 30:)

 

[Gość arek78lodz]

Jesli grzebali przy rozrzadzie to tam szukaj przyczyny. zobacz czy wszystko dokrecili jak sie nalezy. A może rozrzad przestawili o 1 zabek .