LPG a temperatura silnika

[Gość Tomek55]

Witam wszystkich.

Mam pytanie odnośnie parownika w instalacji LPG. Czy może on powodować duże spadki temperatury silnika i w konsekwencji jego niedogrzanie ? Mam zamontowaną instalację STAG. Auto nie może osiągnąć podczas jazdy 90stopni. Najciekawsze jest to że na postoju, gdy samochód nie jedzie przez dłuższą chwilę wskazówka pokazuje optymalne 90 stopni, a gdy ruszę po krótkim czasie znowu zaczyna opadać i wzrastać. Byłem z tym problemem już u mechanika który zajmuje się chłodnicami, u gościa od klimy i u gazownika. Każdy stwierdził że wszystko jest ok, chociaż tak nie jest. Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi.

 

[Gość daro]

Byłem z tym problemem już u mechanika

który zajmuje się chłodnicami, u gościa od klimy i u gazownika. Każdy stwierdził że wszystko jest ok, chociaż tak nie jest.

Może przeoczyli problem z termostatem.

http://forum.opel24.com/termostat-silnika-cala-prawda-vt41862.htm

 

[Gość Tomek55]

Termostat i czujnik temperatury był wymieniony. Ogrzewanie mam, jest ciepło. Wcześniej miałem Daewoo Matiz również z gazem, tylko że to nie była sekwencja i tam jak się silnik nagrzał to trzymał stałą temperaturę bez względu czy na dworze było +20 czy -20, zupełnie inaczej niż tutaj, temperatura jest tu ruchoma

 

[Gość daro]

A tak w ogóle to nawet nie podałeś jaki masz silnik.Typ,rodzaj silnika powinien się znaleźć w profilu.Jak Ci ma ktoś pomóc skoro podstawowego info brakuje.

 

[Gość Tomek55]

O przepraszam. Silnik to 1,6 16V Z16XE, rok produkcji 2000.

 

[Gość dikeys]

Termostat do wymiany,przynajmniej u mnie to on był odpowiedzialny za taki stan rzeczy.

 

zmieniłem czcionkę,reg.O24 &3.1./zbyszek670

 

[Gość KS2507]

U mnie w astrze terz tak jest podczas jazdy po trasie temp jest ok 80st po zatrzymaniu wzrasta do 90st. Skoro masz ogrzewanie to ja bym się tym nie przejmował ,to na pewno nie jest wina reduktora.

 

[Gość gonzo]

Moim zdaniem termostat uszkodzony, te objawy o tym świadczą.

 

[Gość Tomas33]

Potwierdzam opinie kolegów termostat masz do wymiany miałem podobny problem u siebie wskazówka nie pokazywała 90 stopni silnik był nie dogrzany. Sprawdz czy chłodnica po nagrzaniu jest w kazdym miejscu goraca, jeśli po nagrzaniu chłodnica jest chłodna lub nie goraca w kazdym miejscu to wina termostatu.

 

[Gość Phantom]

Ja bym to sprawdził w inny sposób. Odpalić zimny silnik, i złapać za gruby wąż dochodzący do chłodnicy(dochodzący, nie wychodzący) jeśli stopniowo robi się ciepły to termostat d**a. Powinien w bardzo szybkim tempie zrobić się bardzo ciepły, wręcz gorący, wtedy termostat ok.