Jak się dostać do akumulatora- opel vectra b

[Gość beny1108]

Witam

Mam problem, duży problem. A mianowicie wczoraj dojechałem do pracy swoją vectrą B bez problemu przy minus 7 odpaliła bez problemu. Po wyjściu z pracy już nie było tak kolorowo.

Samochód nie dał się otworzyć z pilota ( a zamknięty został na dwa razy - tzw został zaryglowany). Z kluczyka nie da się go otworzyć gdyż cały czas był używany z centralnego zamka ( moja wygoda i zarazem głupota). Nie mogę do auta się dostać ani nim odjechać.

Podejrzewam, że padł akumulator. Pytanie tylko jak się dostać pod maskę z zewnątrz by wymienić akumulator lub podłączyć go na krótko ?

SPRAWA BARDZO PILNA - BARDZO PROSZĘ o POMOC.

 

[Gość Gawlak]

nie wiem jak otwierasz ze sie nie da

z zablokowanym deadlockiem (pilotem)

mozna drzwi otworzyc kluczem

nawet jak aku padnie

kup smar silikonowy albo jakis do zamkow

tylko nie WD40

i probuj otworzyc

inaczej czeka Cie wyrywanie grilla zeby dostac sie do linki

 

[Gość KrzysioCz]

Kiedyś miałem problem z otwarciem kluczykiem bagażnika,ale wkońcu doszedlem do tego.Przekręć kluczyk w lewo ,następnie wróć do ustawienia w pionie i wyciągnij kluczyk.

Powinny się drzwi otworzyć.Chyba że sam zamek uwalony.

 

[Gość beny1108]

Problem rozwiązany :

obyło się bez wyrywania grilla wystarczyło wygiąć drut w haczyk i przez szparę w grillu wsadzić i naciągnąć linkę. Dzięki za porady.

 

P.S.

a czemu nie używać WD40 do zamków wszyscy to polecają ?

 

[Gość Gawlak]

bo WD40 jest suchy

dlatego sie nie uzywa do zamkow

nie wszyscy bo ja nie polecam

 

[Gość zbyszek670]

P.S.

a czemu nie używać WD40 do zamków wszyscy to polecają ?

Jak to wszyscy to polecają Przecież Gawlak, napisał aby użyć smar silikonowy i ja też używam tego smaru a do uszczelek silikon w spreju.