Luz tarczy hamulcowej

[Gość patryk1235]

siemka!

 

przy wymianie koncówek drążków kierowniczych zauważyłem dość spore luzy na tarczy hamulcowej góra dół. Czego to może być przyczyna? mam tak z obu stron

 

[Gość DAROMV6]

Luz tarczy czy piasty?

Przy dokręconym kole też był wyczuwalny?

 

[Gość patryk1235]

tak, przy dokręconym kole tez wyczuwalny

 

[Gość DAROMV6]

sworznie i ew. łożyska sobie oblukaj

 

[Gość patryk1235]

sworznie są ok bo sprawdzałem jak robiłem te końcówki.

Czyli zostają łożyska

 

[Gość daropierwszy]

Raczej na pewno masz luz na sworzniach, łożysko jest dokręcone dość mocno i raczej nie możliwe żeby tam był luz, a jeżeli jest to raczej taki dopuszczalny

 

[Gość DAROMV6]

jeśli piszesz w tematach:

troszkę w tym siedzę

to tym:

i raczej nie możliwe żeby tam był luz, a jeżeli jest to raczej taki dopuszczalny

 

potwierdzasz że rzeczywiście

ale niestety tylko troszkę

 

[Gość patryk1235]

jak ruszam tarczą to nawet coś stuka lekko

 

[Gość stroona]

A jakie masz zawieszenie ? Masz obniżane ?

Jeśli tak to:

Ja mam gwintowane i miałem coś podobnego. Ale jest jedno ale http://forum.opel24.com/public/style_emoticons/default/excl.gif

Jak podniesiesz auto, zdejmiesz koło i ruszając tarczą/piastą na boki to zwróć uwagę na amortyzator. Ja mam po dwie sprężyny na każdym amorze i sprężynę od regulacji twardości mam ściśniętą na maksa. Jak się auto podniesie to górna sprężyna (od regulacji obniżenia) jest luźna. Stąd może być ten luz. Na podniesionym przodzie luz jest wyczuwalny, a kiedy auto stoi na kołach to luzu nie ma, nawet na szarpakach.