Klimatyzacja Opel Astra II

[Gość Anonymous]

Witam wszyskich na forum opla. Niedawno kupilem Opla z klimatycaja manualna .Mam problem i nie wiem co zrobic.W moim autku OPEL ASTRA II klimatyzacja dziala poprawnie.Jest jednak cos co mnie bardzo martwi,poniewaz ostatnio wymienialem filtr powietrza w kabinie i zauwazylem ze jest bardzo mokry oraz posiadal duzo lisci i roznych tam smieci.Mechanik kazal mi zwocic uwage czy woda kapie z pod autka jezeli dziala klimatyzacja bo jezeli nie to znaczy ze skropliny przedostaja sie do srodka i mozliwe ze dlatego filter jest mokry.Postanowilem pod samochodem przedmuchac kompresorem rurke z ktorej ma sie wydobywac woda z klimy. Pokropilo kilka kropel i dalej mi sie wydaje ze jest niedroznosc. Powiedzili mi w serwisie ze trzeba rozbierac caly kokpit by sie dostac do calosci i ocenic problem. Czy ktos mogby mi jakos doradzic czy jest jakas mozliwosc przetkac lub udroznic odplyw

 

[Gość huri_khan]

Użyj szukaj na górze bo niedawno ktoś opisywał jak przetykał klimatyzację od spodu .

 

[Gość zibi]

adamiax, to nie jest tak,ze woda ma sie lać,u mnie ledwo kapie i otwór jest drozny,bo przepychałem kablem.Myslę,że jakby było coś nie tak u ciebie,to miałbys wodę pod nogami pasazera.

 

[Gość kuna]

Witam

ostatnio wyciągałem nagrzewnicę więc sobie dokładnie mogłem obejrzeć elementy odprowadzenia wody. Jak sprawdzałem klimę przed montażem nagrzewnicy zwróciłem uwagę na to że, bardzo dużo wody wypływa kiedy wyłączę klimę a wentyletor nadmuchowy chodził na małych obrotach lub wyłączył się wraz z klimą. W przypadku kiedy wentylator nadmuchowy chodził na większych lub bardzo dużych obrotach również po wyłączeniu klimy wody wyciekało parę kropel. Sądzę że w tym wszystkim dużą rolę odgrywa fak jak szybko zrównamy temperaturę parownika w stosunku do otoczenia, należy przy tym pamiętać że pod spodem jest gorąca nagrzewnica. Styk powietrza o tak dużych różnicach temperatur powoduje duże ilości skroplonej wody, natomiast gdy wentylator będzie pracował i wyrówna temperaturę parownika do temperatury otoczenia porywając ze sobą wilgotne powietrze do wnętrza kabiny mniej wody wycieknie pod samochod.

 

Pozdrawiam Jacek

 

[Gość Anonymous]

Ale dlaczego mam wciaz mokry filter powietrza ktory sie znajduje w nogach pasazera z przodu???

 

[Gość zibi]

adamiax, może dlatego,że ja klime wyłaczam kilka minut przed wyłaczeniem silnika i układ jest przedmuchany,a ty ile wczesniej wyłączasz?Jeśli tego nie robisz,to będzie mokro w kanale i na filtrze.

 

[Gość arty]

A czy normalne jest ze po wyłączeniu klimy i włączeniu nawiewu (po chwili ) widac jak szyby zaparowują od dołu- własnie od nawiewu - po chwili przestają i wysychają

 

[Gość zibi]

arty,

wyłączeniu klimy i włączeniu nawiewu

Czyli ty dopiero włączasz nawiew po wyłaczeniu klimy?Czy zle to ująłeś?

Mam taki efekt,jak muszę wyłaczyc klimę równo z wyłączeniem silnika i nie przedmucha sie wcześniej kanału,wtedy zimno zostaje i jak po krótkim czasie odpalam znowu,to na moment para wchodzi na szyby.

Ogólnie to jak gdzies dojezdżam,to wczesniej klimę wylaczam,nawiew wydmuchuje zimno i uchylam szyby,żeby wyrównać temperatury.

Nie mam wilgoci, nie parują szyby i ja nie choruje.

 

He,he nie wiedziałem,ze słowo w y d mu ch u j e jest przeklenstwem.

 

[Gość arty]

Czyli ty dopiero włączasz nawiew po wyłaczeniu klimy?Czy zle to ująłeś?

Nie chodzi dokladnie o to co u ciebie wyłanczam klime np razem z silnikiem, po chwili wsiadam, włanczam tylko nawiew i widze jad zaparowuja szyby od dolu, albo włanczam klime zby osuszyc szyby, jak wyschną to wyłanczam, a tu jeszzce gorzej sie robi niz było - widze ze to chyba normalne. Tez staram sie wyłączyć klime wczesniej niz silnik, ale różnie to bywa

 

Szukam teraz jakiegos dobrego srodka do odgrzybiania, ale jakos nic nie moge natrafic

 

[Gość zibi]

arty, Air Cleaner jak dobrze pamietam stosowałem u siebie