ISUZU słabe ładowanie obrotomierz leży

[Gość RODI86]

Witam ponownie wiem że podobne problemy mieli inni ale nie ma opisane o usterce w isuzu 1.7

od nie dawna zobaczyłem że czasami silnik chodzi normalnie a skazówka od obrotomierza skacze ale później się uspokaja i jest ok czego to problem może być

 

2 problem to czasami slychać delikatny skok obrotów na sekunde i wraca spowrotem i tak z dwa trzy razy zrobi rzadko to się zdarza ale zdarza :-)

 

[Gość kaktus2003]

Kolego obrotomierz to wina alternatora. Sprawdz na dzień dobry pasek na alternatorze.

 

[Gość RODI86]

Możliwe że masz w 100% racje ostatnio przy odpaleniu zrobiło się tak że po odpaleniu kontrolka od ładowania nie chce gasnąć daje ostro po garach znika i już się nie zapala to może być z tym związane

 

a jest tam możliwość napięcia tego paska???

jeżeli się ślizga

 

[Gość Piotrusss1970]

Pasek naciąga się alternatorem. A jak rano odpalisz to czasami pasek nie piszczy, bo jeśli tak to wina paska.

 

[Gość RODI86]

piszczeć nie piszczy nie wiem jak to opisać i czy to on jak jest deszczowa pora to tak jak by szmer było słychać z pasków możliwe że to odgłos prześlizgujących się pasków ale ręki nie dam uciąć jedynie co wiem to że pasek od pompy piszczy gdy koła się na maksa skręci dzisiaj sprawdze to i naciągnę i dam znać

 

[Gość RODI86]

Pasek wczoraj sprawdziłem jest naciągnięty mało tego wyszedł nowy problem po przejechaniu około 20km słabo świeci podświetlenie i światła i nie ma szans na odpalenie ponownie auta kontrolka od ładowania nie zapala się wskaźniki szaleją paliwa pokazuje że prawie nie ma paliwa a jest pół baku obrotomierza skacze góra dół a na wolnych obrotach wskazuje 3tyś obr

 

[Gość Piotrusss1970]

Czyli na 99,9% alternator do naprawy.

 

[Gość RODI86]

Czy on może odpowiadać za wszystkie te problemy?

jeśli tak to kłania mi się wymiana szczotek i regulatora

 

[Gość Piotrusss1970]

Specem nie jestem ale wszystko wskazuje na alternator bo obrotomierz bierze sygnał od niego, a poza tym jak napisałeś że nie świeci kontrolka od ładowania czyli jest jakieś zwarcie i do tego dochodzi wariowanie kontrolek. Do wymiany na pewno szczotki może regulator i diody.

 

[Gość RODI86]

Jutro zabieram się za robotę alternatora i sprawdze napięcie ładowania odezwę się jak okarze się nie to lub jak sobie nie poradze