jak wykasować błędy ?

[Gość siwypk]

Witam serdecznie użytkowników tego forum

Dziś stałem się posiadaczem corsy 1.7 di

Od roku posiadam astrę 1.7 dti więc zdecydowałem się na zakup corsy z silnikiem isuzu

Mam kilka pytań. Jak wykasować błąd domowym sposobem. Czy kontrolka eps powinna gasnąć po przekręceniu kluczyka czy jak moja po uruchomieniu silnika

Z góry dziękuję za odpowiedzi

 

[Gość tomus517]

Aby skasować błędy są teoretycznie dwa sposoby:

- czekać aż same staną się nie aktywne (o ile problem nie wystąpi ponownie)

- odłączyć minus od akumulatora - ale tej metody nie polecam za często bo za każdym razem system musi sie kalibrować

A co do drugiego pytania to u mnie też kontrolka EPS gaśnie po uruchomieniu silnika

 

[Gość corsa c 1.7 dti]

Witam. Tak jak na forum piszą by skasować błędy trzeba odłączyć klemę - i odczekać minimum 30 min. później trzeba kalibrować.... i tu mam pytanie..

A jak powinna przebiegać prawidłowa kalibracja? I skąd mam pewność, że wszystko przebiegło prawidłowo? Mogą wystąpić jakieś skutki negatywne źle przeprowadzonej kalibracji?

 

[Gość marcel_kk]

Wyczytałem że:

1. potrzeba, aby silnik pochodził kilka minut na biegu jałowym, a później

trzeba sie przejechać kilka kilometrow na wszysykich biegach i prędkościach

obrotowych.

2. kołem kierownicy skręć max w lewo i w prawo, aby czujniki kąta skretu zadziałały

3. domknij szyby elektryczne i przytrzymaj kilka sekund przycisk, az usłyszysz

charakterystyczne pyknięcie.

4. pozostanie ustawienie zegara i daty

Jezeli usterka była usunieta to kontrolka check nie powinna sie zapalic,

przynajmniej część błędów da sie tak wykasować.

W ten sposób unikłem wydania przynajmniej kilkuset złotych na jeżdzeniu

za kazdym razem do szpeców z komuterem.

I co najciekawsze że kiedy byłem zmuszony podpiąc kompa,

to starych błędów kompletnie TECH2 nie wykazał.

 

[Gość jorgus]

jak wykasować check-control

 

[Gość Gawlak]

check kontrol kolego to informacja o stanie plynow, klockow ,zarowek itd itp

o to Ci chodzi ??