Osłony przegubów zewnętrznych - zamienniki czy oryginały? Corsa C 1.2 16V

[Gość Andrzej123]

Cześć!

 

Na ostatnim przeglądzie rejestracyjnym mojej Corsy C 1.2 16V (końcówka 2003, po liftingu) dowiedziałem się, że wymienić muszę osłony przegubów zewnętrznych przy obydwu kołach.

 

Szukałem takich osłon na Allegro oraz w sklepach internetowych i widzę, że ceny zaczynają się od 10 zł sztuka (najtańsze zamienniki), a kończą na 160 zł sztuka (oryginalne w sklepie internetowym). Domyślam się, że oryginały w ASO są jeszcze droższe.

 

Czytając informacje na wielu forach internetowych dowiedziałem się, że kupno zamiennika w wielu modelach samochodów jest złym rozwiązaniem.

Wg niektórych użytkowników kupuje się osłonę-zamiennik za 20-30 zł, a ona niszczy się po paru tygodniach - w konsekwencji i tak trzeba później zapłacić 5-10 razy więcej za oryginalną osłonę, który sprawnie funkcjonować będzie latami.

Dodatkowo płaci się wtedy za kolejną wymianę, która wg różnych źródeł kosztuje od 50 do 100 zł za wymianę jednej osłony.

Rzecz w tym, że nie znalazłem żadnych informacji dotyczących Opla Corsy (ani żadnego pokrewnego modelu) - więc może z Oplem nie jest tak źle i zamienniki służą równie długo, co oryginały?

Zaskakująca jest przy tym niemalże zerowa oferta sprzedaży oryginałów na Allegro - wychodziłoby na to, że nikt ich nie kupuje - a skoro nikt ich nie kupuje, to może po prostu nie ma sensu ich kupować i sprzedawane na Allegro zamienniki są lepszym rozwiązaniem?

 

Dlatego zadaję pytanie do Was - doświadczonych użytkowników - czy w Corsie C 1.2 również lepiej zainwestować w oryginały, bo są znacznie lepsze od zamienników, czy zamienniki będą w zupełności wystarczające? Jeśli zamienniki - polecacie konkretną firmę?

Będę bardzo wdzięczny za wszelkie opinie, im bardziej szczegółowe - tym lepiej.

 

Kalkulacja jest prosta:

Oryginały : 2*160 + 20 przesyłka + 2*75 (uśredniając) wymiana = 490 zł

Zamienniki: 2*30 + 10 przesyłka + 2*75 wymiana = 220 zł

Warianty:

a ) kupiłem zamiennik i się sprawdził - płacę 220 zł i mam spokój

b ) kupiłem zamiennik i nie sprawdził się - płacę 220 zł, a potem 490 zł - razem 710 zł za wymianę głupich osłon z gumy ...

c ) kupiłem oryginał i się sprawdził - płacę 490 zł za wymianę głupich osłon z gumy.

Mam dylemat ...

 

Niestety sam nie wymienię osłon - nie mam ani możliwości (auto parkowane na ulicy), ani umiejętności (zerowy ze mnie mechanik) - nie chciałbym więc stracić wiele czasu na kombinowanie i coś ostatecznie zepsuć, wolę oddać auto do niedrogiego mechanika.

 

Z góry dziękuję za Wasze odpowiedzi i sugestie.

Pozdrawiam!

 

[Gość ciastkowo]

Też mi jedna się zepsuła, kupiłem najtańszą mechanik spiął ją metalową opaską i śmiga.

Akurat ja nie widzę sensu kupowania głupich osłon za kosmiczne pieniądze.

 

[Gość marmi]

nie widzę sensu kupowania głupich osłon za kosmiczne pieniądze.

Akurat te głupie osłony odpowiadają za bezawaryjną pracę przegubów.... a w aso ostatnio zestaw kosztował mniej niż 160 ale z rabatami...

 

[Gość ciastkowo]

Wiem za co odpowiadają osłony..

Po prostu mam inne zdanie niż Ty.

 

[Gość]

Firmowy zamiennik w zupełności wystarczy. Kupisz na przykład Febi i spokojnie będziesz jeździł.

 

[Gość Andrzej123]

Dziękuję Wam za odpowiedzi.

 

Zgodnie z radami Waszymi i kilku osób na innym forum, zdecyduję się na lepszej kategorii zamienniki.

 

Nie chcę kupować najtańszego zamiennika i płacić 10 zł za osłonę, bo rzeczywiście ma chronić ważniejszy i droższy element - odżałuję te 20 zł więcej na sztuce, bo 40 zł to nie tak wielka cena za spokojniejszą głowę i brak zmartwienia pod tytułem "za moment coś się może urwać".

 

Większość osób poleca Spidam, Lobro, Febi - kupię któreś z nich - a o oryginałach zapominam, kupno dwóch osłon po 160 zł to jednak o 260 zł więcej za głupią gumę niż porządniejsze zamienniki.

 

Pozdrawiam!

 

 

 

 

 

 

[Gość DAROMV6]

Dwie pierwsze śmiało możesz założyć

i pohula (około 40zł/szt.).

O osłonach febiego nie mam zdania,

bo nie ma ich na moim terenie, ale raczej w jakości będą dalej.

Tańsze zamienniki (20zł/szt.)w zależności od "marki", jazdy, sposobu montażu, to wytrzymałość rzędu rok-dwa.

Cena z aso - przegięcie