Dymi,bierze olej,dmucha z pod korka

[Gość danny88]

Jak w temacie,mam asie 1,6 92 rok,ogólnie spisuje sie nieżle,choć od jakiegoś czasu dymi,bierze olej który regularnie dolewam w ilości ok litr na 1000km ,i dmucha z korka oleju dosyć mocno nawet na biegu jałowym.Moc silnika bez zmian.jedni mówią ze pierścień olejowy ale to by z korka nie dmuchało,inni że pierścionki do wymiany i uszczelniacze,a ja sam nie wiem,może ktoś doradzi?jak jest naprawde?

 

PS.

Dodam jeszcze ze auto

rozpedza sie bez problemu,nie czuć by kompresja siadała,tylko lekko drga silnik na jałowym,i przy zimnym ma jakies 1500 obrotów.Jeżdze na oleju 15w40 mobila,a problem jest.pomóżcie.

 

[Gość andrzej_m55]

jak w temacie,mam asie 1,6 92 rok,

Witam. To za mało. Jaki masz model silnika dokładniej.

Jak ty chcesz poczuć że kompresji nie ma. To można na dobre ucho wysłuchać. Sprawdź ciśnienie.

Mogą też być uszczelniacze zaworów walnięte.

 

Tak poza tematem. Wiesz że zdanie zaczyna pisać się dużą literą

Popraw bo ja zacznę poprawiać na czerwono.

 

[Gość leszek 398]

Zacząć dolewać najtańszą ogólnodostępną oliwę 15W/40 i jeździć, jeździć, jeździć....

 

[Gość andrzej_m55]

leszek 398 To nie jest rozwiązanie problemu.

 

[Gość danny88]

Dzięki Andrzej,już poprawiłem.Napisałem,że nie czuje by kompresja siadała bo moim zdaniem wtedy auto miałoby muła,tak mi się wydaje.Jaki mam typ silnika?Nie mam pojęcia,w dowodzie pisze 1,6 Kat.Jak sprawdzić jaki to silnik?

 

Leszek dolewam,ale wkurza mnie ta niebieska chmurka za mną.

 

[Gość andrzej_m55]

.Jaki mam typ silnika?Nie mam pojęcia,w dowodzie pisze 1,6 Kat.Jak sprawdzić jaki to silnik?

Jak jest bity numer na bloku. Zobacz tu.

http://forum.opel24.com/topic/27252-jaki-mam-silnik-zamontowany-w-samochodzie/

Jak Pisze 1,6 z katalizatorem to pewnie C16NZ.

Ale sprawdź i napisz to wstawię do tytułu.

 

[Gość danny88]

Witam,sprawdziłem nr i tak jak mówiłeś jest C16NZ. Sprawdzałem w dowodzie rej jest 55kw.To tyle co do danych.Co do silnika sprawdzałem stan oleju i nie dość że znów dolać oliwki musiałem to czuć jeszcze lekko benzynę w oleju.Jestem ciekaw,jakie są Twoje przypuszczenia,pierścień olejowy czy też wszystkie pierścionki do wymiany?Czy może być tak, że pierścień olejowy się zapiekł i dlatego są takie przedmuchy pod korkiem?Bo znajomy,który nie jest mechanikiem mówił że to tylko i wyłącznie winę mają te ,że tak się wyrażę zwykłe pierścienie. Więc jak to w końcu jest? Pozdrawiam.

 

[Gość Rafał186]

danny88 - miałem ten sam problem z Olejem, Podciśnieniem spod korka oleju...

 

Podciśnienie to było że uszczelka pod głowicą została wydmuchana przez moją asterkę a mam 1,6 16V tylko 96rok.

 

Co do Oleju wymieniłem uszczelniacze i użyłem preparatu CERAMIZER - 5ml strzykawka i już nie ma problemów Trochę drogi koszt tego ale opłaca się.

Nie ma dymienia z rury wszystko pod kontrolą.

 

[Gość danny88]

Witam.

 

 

Rafał186 .Dzięki za radę.Czyli jednak będę musiał rozbierać silnik.Idzie jakoś sprawdzić czy to uszczelka pod głowicą?

 

[Gość andrzej_m55]

Wiecie co. Z tymi uszlachetniaczami to radzę się zastanowić.

Jeśli dają powłokę ochronną na cylindrach i tłokach to i w kanalikach na zdrowy rozum. To oznacza mniejsze smarowanie.

Lata temu po dolaniu takiego specyfiku pękł mi wał. Nie mogę jedno znacznie powiedzieć że to wina tych specyfików ale po dolaniu tak się stało.

Jeśli wiesz że z silnika jest szmelc całkowity to można dolać.