hak w asterce G z gazem

[Gość dikeys]

Witam.

Być może się powtarzam,ale nigdzie nie znalazłem odpowiedzi na moje pytania.Mianowicie posiadam asterkę G hatchback 3d,zamierzam założyć do niej hak holowniczy,oczywiście dedykowany.Autko jest zagazowane i tu jest moje pytanko - czy faktycznie przed założeniem haka trzeba podnieść zbiornik z gazem??

Pytam bo mechanik do którego mam zamiar jechać stwierdził że to konieczne,a nie chciał bym płacić dodatkowo za coś co być może nie jest wcale potrzebne.

Obejrzałem na allegro kilka haków dedykowanych i wszystkie mają śruby przykręcane z góry i z dołu do podłużnic więc co ma do tego wnęka na koło (zbiornik LPG).

Dzięki za wszystkie podpowiedzi.

 

[Gość max-ell]

No właśnie, hak przykręcany jest do konstrukcji samochodu, jak powiedziałeś podłużnic, więc wyjęcie butli z gazem, którą jak się domyślam mam we wnęce na koło jest jakby...nieuzasadnione. Chyba, że mechanik ma zamiar coś spawać i po prostu boi się reakcji butli na iskry i takie tam (przypomnę i uświadomię, że zbiornik z gazem jest dużo bardziej odporny na różne czynniki niż bak na PB).

Nie wiem, może gdzieś belki od haka tak idą, że trzeba wnękę zagiąć, ale wątpię.

Moim zdaniem nie ma takiej potrzeby. Może po prostu poszukaj takiego co nie potrzebuje połowy samochodu rozebrać, żeby hak przykręcić.

 

[Gość dikeys]

Hak jest przykręcany więc spawanie odpada.

 

[Gość max-ell]

Hak jest przykręcany więc spawanie odpada.

Nie czytasz ze zrozumieniem

A co ja napisałem? Że przykręcany, ale może mechanik dziwny jest i lubi sobie pospawać

 

[Gość arek]

przynajmniej w AF jest tak ez sroby ida przez podkoga na wylot we wence kola zapasowego

jesli tam jest zbiornik to trzeba go wyjac

z tego co kojarze to w AG jest tak samo

 

[Gość dikeys]

Znalazłem w necie instrukcję montażu haka do asterki G,cytuję"przewiercić cztery napunktowane miejsca rozmieszczone wzdłuż podłużnic...w komorze bagażnika oraz rozwiercić otwory w górnej części podłużnicy w celu wprowadzenia tulejek dystansowych..."

Nie ma nic o wnęce koła zapasowego.

 

[Gość arek]

moze to zalezy tez od producenta hakaale u mnei wlasnei te 4 dziory wzdluz podloznic byly w odlodze wneki kola zapasowego

pozostale 2 z tymi tulejkami w tylnej sciance/ belce

 

[Gość dikeys]

Masz rację,w astrze F jest dokładnie tak jak mówisz.Jednak w astrze G jest jednak inaczej,znalazłem na allegro kilka haków dedykowanych i raczej nie trzeba wyciągać zbiornika.Być może tamten mechanior chciał zamontować uniwersalny bo podobno i takie numery robią,a wtedy bez spawania raczej faktycznie by się nie obeszło.

Sprawdzałem u siebie i te dziury na podłużnicy są obok wnęki koła zapasowego.