Opel Monza 2,5

[Gość renewojcik]

Witam posiadam Opelka Monze od paru dni wreszcie sie za niego wzialem. Zaczalem go rozbierac zeby wyspawac ladnie zrobic, ale nie po to pisze nowy temat. Mam pytanie od czego podejdzie wiekszy i mocniejszy silnik do tego samochodziku i czy bedzie duzo przerabiania czy wsadzac skladac i jezdzic ale pewnie i tak trzeba bedzie przerabiac:P Od razu dziekuje z gory za pomoc bo pozniej za pomne:P

 

[Gość Kacper]

Zobacz ten temat http://forum.opel24.com/topic/26007-Wymiana-silnika-da-sie-nie-da-sie/

 

[Gość Gawlak]

wsadzic mozna i V8

ale tanio nigdy sie nie da

sam zakup 3,0 R6 w dobrym stanie juz powala

a zakup 4,0 R6 irmschera graniczy z cudem

 

[Gość Miechulodz]

Poszukaj całego Senatora B R6 3.0 24v najlepiej bez gazu i w automacie (wchodzi bezproblemowo). Można już kupić za 2,500 czyli koszt mniej więcej taki jakbyś sam silnik ze skrzynią kupił a masz na wzór do przekładki. Po łodzi jeżdżą chyba dwie takie monzy. Powinno ci wystarczyć .

 

[Gość renewojcik]

no dobra ten 4,0 R6 irmschera ma chyba ~275km jak sie nie myle to tego chyba nie znajde:P a w monzie jak narazie chcialbym nie wiem jakis okolo 200 konnego plus do tego manuala jak by sie dalo silnik 3,0 24v z omegi mial chyba 220 jak dobrze kojaze tylko z kad wizasc jeszcze do tego manuala??

 

[Gość DAROMV6]

ma 211kM

obadać jaka skrzynia przypasi

a ew. w razie potrzeby pomyśleć o przeróbce tunelu

 

[Gość renewojcik]

ale skrzynia z monzy-senatora manual z 3.0 w zwyz nie podejdzie czy wrazie wu na zapas jakas z mocniejszego???

 

[Gość Miechulodz]

skrzynia seryjna jest wiele w stanie wytrzymać ale jeśli masz możliwość szukaj GETRAG R25, no chyba że fundusz pozwala GETRAG R265 (ta ostatnia już bardziej wyczynowa i jest w stanie przekazać nawet 500 KM!!!) U mnie w Monzie była zwykła 5 i motorek C30NE 177KM. Standard też daje radę.

Edytowane 18 Kwietnia 2011 przez Kacper
zbędny cytat

 

[Gość renewojcik]

mozliwosci co do funduszy nie mam ale po malu po malu zawsze zrobie a jak bym kupil ten seryjny ale 3.0 to co by w nim wymienic tak zeby osiagnac tak ponad 200 kucykow bo jak narazie to mnie interesuje ten z omegi b 3.0 24v i chyba na nim bede sie sugerowac bo tak patrzylem na allegro to nie sa glupie ceny

 

[Gość ILKU]

CIHy wchodzą bez problemu, oczywiście ze skrzyniami. Jeśli nie pakujesz C40SE albo C36GET to zwykła R25/28 z omegi A wystarczy (jest tego full w śmiesznych cenach).

Jedyna wada tego rozwiązania to słaba relacja mocy do masy. R6-ki są ciężkie (C30SE troszkę lżejsze, ale C30LE/NE to masakra)

Lepsza opcja to np. X30XE lub Y32SE (3,2), skrzynia też R25/28 ale z omegi B (lub omegi A 2,0). Moc większa, masa mniejsza, wyważenie auta na duży + ponieważ silnik można cofnąć pod samą gródź.

Pewnie niektórzy powiedzą, że pchanie V6 do klasycznego opla to profanacja i może coś w tym jest. Jednak jeśli zależy ci na osiągach i dobrym skręcaniu za niedużą kasę to jest najlepsza opcja.