Opel Rekord 2.3D

[Gość Grzechu_1990]

Witam po przerwie

 

Dzisiaj stałem sie posiadaczem Opla Rekorda E 2.3D z 1982r, nie mam pojęcia ile koni ma tu cudo, wg dowodu 48kW co daje 64-65KM, ten silnik jest na łańcuchu czy pasku rozrządu? Jaki olej zalewać - znajomy co mi sprzedał to auto powiedział że jest mineralny, przebieg na liczniku jest 115tys ale nie wiem czy z przodu nie powinna być jeszcze jedna 1 ale chyba nie

 

EDIT: Takie dwa zdjęcia dorzucę:

 

EDIT 04.06.2011:

 

 

Nowe felcie 15" z oponkami Barum i Uniroyal dzisiaj założone

 

EDIT 10.09.2011:

Nowe wnętrze:

Edytowane 10 Września 2011 przez Grzechu_1990

 

[Gość]

przebieg na liczniku jest 115tys ale nie wiem czy z przodu nie powinna być jeszcze jedna 1 ale chyba nie

 

Chyba nie

Chyba nie wierzysz w te 115 tys. wskazania na liczniku przebiegu tak starego samochodu?

Zresztą to co pokazuje licznik w tym samochodzie już dawno przestało mieć znaczenie.

Najważniejsze, że jeszcze jeździ.

 

Jaki olej zalewać - znajomy co mi sprzedał to auto powiedział że jest mineralny

 

Lej minerał do tego silnika.

 

[Gość Grzechu_1990]

Przecież żartuje z tym przebiegiem, nie interesuje mnie on jaki jest, ważne że auto jeździ

 

To że mineralny to wiem, ale jakiś konkretny? Jakich oznaczeń xWxx sie trzymać? I co z tym rozrządem, mam wrażenie że tu łańcuch jest ale nie wiem.

 

[Gość szymi870]

ja osobiście zalałbym płukankę do oleju i po niej półsyntetyk 10W40 mobila , jak zacznie gdzieś przepuszczać to uszczelki nie są drogie a silniczek będzie ciszej chodził sprawdzone na astrze F 1.7D

 

[Gość Miechulodz]

Oczywiście łańcuch jak wszystkie CIHy. Co do oleju: śmiało możesz lać najtańszy mineralny.

 

[Gość ILKU]

Dokładnie. Łańcuch dwurzędowy, napinacz hydrauliczny.

Ten silnik nawet niema hydrokompensatorów zaworowych. Regulacja płytkami.

15w40 będzie dobry.

Edytowane 25 Maja 2011 przez daro
zbędny cytat

 

[Gość Grzechu_1990]

Dzięki za odpowiedzi

 

Powiedzcie mi - licznik (prędkość) nie działa, znaczy sie wczoraj działał a potem przestał działać - jakaś linka uszkodzona?

 

[Gość ILKU]

Linka ze skrzyni do zegarów, możliwy też ślimak w skrzyni. No chyba, że masz ABS

 

[Gość Miechulodz]

Zacznij od sprawdzenia czy nie wypieła sie linka za zegarami lub w skrzyni. Jeżeli nie to albo sama linka do wymiany albo mechanizm napędu linki w skrzyni biegów(chyba jest wymienny). Co do fotek aż mi się łezka w oku zakręciła bo miałem podobna bestie tyle że kremową i pod maską 30NE na gaźniku.

 

[Gość Grzechu_1990]

Linka ze skrzyni do zegarów, możliwy też ślimak w skrzyni. No chyba, że masz ABS

ABS chyba nie ma

 

Będę miał chwilę to sie zajmę zegarami - ale po maturze czyli po 18.05 dopiero