Wymiana Amortyzatorów

[Gość panMurek]

Witam, mam pytanko, zamówiłem komplet amortyzatorów do Corsy czy razem z amorami przednimi musze wymienic łożyska macphersona??

 

[Gość marmi]

czy razem z amorami przednimi musze wymienic łożyska macphersona??

nie musisz ale ja bym poduszki i łozyska amora także wymienił przy okajzi... bo szkoda potem dwa razy rozbierać i ustawiać geometrię....

 

[Gość grzesiek1]

Ja swoje zmieniłem, ale stare po przejechaniu 350 000km, może wiecej maja sie całkiem nieźle.

Poduchy jak najbardziej zmień.

Zobacz przy okazji stan końcówek drążków, sworzni i gum w wahaczach, szkoda płacic 2 razy za zbieżność.

 

[Gość Mr. Speed]

Marmi, a po co zbieżność ustawiać? mi sie wydaje że to nie potrzebne...

 

[Gość marmi]

a po co zbieżność ustawiać? mi sie wydaje że to nie potrzebne...

jesli po rozebraniu całej kolumny zawieszenia, gdzie kąty się zmienią, geometria wydaje ci się zbytecznym wydatkiem to życze powodzenia....

 

Idąc tym tokiem rozumowania nie ma potrzeby w aucie wogóle ustawiać geometrii...

 

[Gość Seti]

po co zbieżność? przecież nie będzie rozbierał wahacza,drążek kierowniczy wszystko zostaje na swoim miejscu wyciąga tylko Macphersona

 

[Gość Drwal85]

po wymianie amorów a zwłaszcza podczas wymiany Macphersona musisz zrobić te zabiegi jak geometrie, bo mógł się zmienić kat pochylenia kola a dopiero później zbieżność

 

Nie chcesz, nie rób.... życzę szerokiej drogi oraz bezpiecznej

 

[Gość Dawid]

zwłaszcza podczas wymiany Macphersona musisz zrobić te zabiegi jak geometrie, bo mógł się zmienić kat pochylenia kola a dopiero później zbieżność

 

Nie chcesz, nie rób.... życzę szerokiej drogi oraz bezpiecznej

 

Kąty mogłyby się zmienic tylko i wyłącznie po włożeniu elementów o innej geometrii niż orginalne (czyli np: po złym dobraniu komponentów). Więc jeżeli amortyzatory wymieniono na takie, jakie powinny być (czyli zgodne wymiarowo z orginałami), to nie zmieniają się żadne kąty.