zapala sie kontrolka silnika

[Gość grzeskuu]

temat rozwiązał się sam. kontrolka gaśnie po kilku odpaleniach silnika. dokładnie tak jak podpowiedział popencjusz.

 

[Gość popencjusz]

grzeskuu po czyszczeniu wężyków podciśnienia, czujniak i EGR jakaś różnica?

 

[Gość grzeskuu]

egr czysty, wężyk od vac wymienilem na nowy, czujnik wyczyszczony ( byl mocno zabrudzony sadzą, nie było go widać) rezultat ? lekka poprawa. auto szybko wchodzi na wysokie obroty do 3,5 4 tys ale nie odczuwam mocnego ciągu.... musze jeszcze raz sprawdzić ciśnienie na vac.... tak jak wspominaleś, to może być przyczyna. zauważyłem też, że klapy wirowe pracują dosyć opornie... co sądzisz ??

 

[Gość popencjusz]

co masz na myśli opornie? Blokują się? W necie jest dużo filmików jak powinny chodzić. Porównaj.

 

[Gość grzeskuu]

sprawdze dokładnie dzisiaj po południu i dam znać

 

 

tak na marginesie. Jak mam zblokowane na stałe bo cięgno już dawno poleciało i w astrze i w signum. Nie widzę specjalnie różnicy pomiędzy autami z i bez klap. Różnica może być niewielka w spalaniu (bo to chyba miało poprawić efektywność spalania na niskich obrotach).

Edytowane 1 Września 2013 przez hadzii123

 

[Gość grzeskuu]

ok w takim wypadku pozostaje sprawa cisnienia w vac. musze sprawdzic czy się poprawiło po wymianie wężyka i wyczyszczeniu czujnika. jeżeli nie to prawdopodobnie tam jest pies pogrzebany..

 

[Gość popencjusz]

oglądałem w Twoim aucie i cięgno klap siedzi jeszcze sztywno. Nie ma też tam przedmuchów.

 

[Gość grzeskuu]

okey dzięki za info. dowiem się dzisiaj czy napewno jeszcze w pompie jest niższe ciśnienie.