Osłona górna nad tłumikiem końcowym

[Gość slawinek]

Autko 4 lata temu miało osłone na tłumik końcowy zarówno dolną jak i górną.Ta dolna odpadła bo skorodowała a ta górna chyba się właśnie kończy.W związku z tym że nad górną osłoną tłumika końcowego jest jeszcze taka osłona aluminiowa (chyba termiczna) to ta aluminiowa opadła i przesuwa się górnej skorodowanej osłonie tłumika i stuka.Ciężko tam zajrzeć z poziomu ulicy ale może miał ktoś taki przypadek i wie co tam się stanęło-czy jakiś uchwyt trzymający tę aluminiową puścił czy może jakiś śruba się wykręciła.Nie mam doświadczenia z tłumikami końcowymi ale zdaje mi się że żeby tam zajrzeć to autko trzeba będzie podnieść i odczepić ten końcowy żeby tam zajrzeć.A może wyjąć tą aluminiową osłonę i tak zostawić.Sam wydech jest ok.Tłumik ma lekkie ślady korozji ale jeszcze żyje.Nie wiem też czy tak poprostu da się wyczepić tłumik końcowy a może po zdjęciu z gumowych uchwytów da się go jakoś przesunąć.

Może ma ktoś pomysł co z tym zrobić żeby się nie narobić i kosztów przy okazji też?

Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

...mam to samo... Na razie zdemontowałem tę osłonę - w wolnej chwili znajdę odpowiednie podkładki i"uzupełnię" skorodowane otwory...A póki co bagażnik ma "podgrzewanie" ))

 

[Gość slawinek]

Już nie telepie.

Osłona aluminiowa termiczna nad tłumikiem jest przymocowana na 2 śruby przez podkładki.Jak te podkładki skorodują to osłona spada na tłumik i zaczyna hałasować.

Naprawa:

Należy wjechać na kanał lun podnośnik.Na 99,9% odkręcenie starych śrub będzie niemożliwe.Są tak skorodowane ,że próba ich odkręcenia kończy się ich ukręceniem.Należy je ukręcić i w innym miejscu na blachowkęty przymocować do blachy podwozia.Około godzina roboty.

Przy okazji sprawdzić można stan tłumików-mój końcowy poleci niebawem na złom środkowy chyba też

Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Mi przy każdym przegladzie okresowym mówili że tłumiki do wymiany, a ja tylko pytałem czy widać już dziurę, jak nie to nie wymieniać i tak zrobiłem jeszcze 60 tys. aż tłumik faktycznie nadawał sie do wymiany. Wyjątkowo w Zafirze oryginalne tłumiki dośc dobrze się trzymają, ja na końcowym zrobiłem 100 tys, mam przejechane ponad 150 tys i jeszcze środkowy jest oryginalny, chociaż już ledwo dyszy.

 

[Gość slawinek]

A ja mam przejechane 125tyś i wszystkie są od nowości.Dziury jeszcze nie ma ale czas poszukać czegoś.Z tego co widzę to końcowy chodzi po 185pln a środkowy po około 125 + robota 50pln czyli 350 poleci niebawem.

Że zapytam , piszesz że środkowy masz oryginalny a koncowy wymieniałeś.Ja mam zespolone i powiedzieli że albo rozciąć i założyć opaskę albo wymienić obydwa.Powiedzieli mi że lepiej dla auta to wymienić obydwa.Co o tym myślisz?

 

[Gość Anonymous]

Witam

 

Jako że nie chcę rozwlekać forum o kolejne wątki to przykleję się do Waszego:)

Mam pytanie; mianowicie chodzi o tłumik końcowy, zauważyłem że ostatnio opadł dość mocno - zajrzałem głebiej i zaczepy (uchwyty) na których trzyma się tłumik są jakby obrócone o 180 stopni i wygląda jakby tłumik wisiał... Na większych krawężnikach lub dziurach tłumik szoruje o podłoże. Chciałem takie zaczepy kupić w ASO na Rudnickiego to Pan powiedział że mogą wymienić... ale cały tłumik (koszt jakieś 400zł).

Tylko że ja nie chcę wymieniać tłumika bo ślady korozji mimo 123 tys. są znikome, widoczne tylko na końcówce wydechu... Gdzie można takie zaczepy nabyć? Może ktoś coś będzie w stanie poradzić?

 

Pozdrawiam

Astra II (1.6 8V)

 

[Gość andrzej_m55]

zrób obejmę z blachy do spawaj 2 wąsy do mocowania gum i po zabawie 400zł.w kieszeni

 

[Gość marekw]

Witajcie, odświeżę. Mechanik po wymianie tłumika stwierdził że osłona nad nim wisi już ledwo się trzyma i proponuje zdjąć całkiem. Obawiam się jednak że bagażnik będzie się nagrzewał , trochę mi to nie odpowiada, przecież po coś tam ta blacha była. CO sądzicie??

 

[Gość marekw]

Po usunięciu jechałem około 70 km przy temperaturze powietrza 15stC i włożyłem rękę do wnęki zapasowego koła, było ciepło.

Może nie pali ale w końcu wygrzeje się zabezpieczenie podwozia , pokruszy i korozja pewnie będzie.

Edytowane 26 Września 2011 przez marekw

 

[Gość ŁukaszN]

Te osłony przeważnie opadają, bo korodują miejsca przymocowania śrub. Daj szersze podkładki i będzie dobrze, jak dziury są większe to nawet kawałek cienkiej blachy. U mnie wystarczyły tylko szersze podkładki i jak na razie po pół roku trzyma bez problemu