Demontaż bębna corsa c 1.7dti

[Gość marcel_kk]

Kolega wymieniał łożysko i udało mu się również bez uszkodzenia tego pierścienia ABS...

To uchyl rąbka tajemnicy jak to uczynił, bo przy pierwszej próbie

podważenia tej cienkiej blaszki od naprężenia pęka kruchy magnes.

 

[Gość]

Twierdzi, że podważał lekko cienkim śrubokrętem uderzając deilkatnie młotkiem - z każdej strony.

 

[Gość marcel_kk]

Twierdzi, że podważał lekko cienkim śrubokrętem uderzając deilkatnie młotkiem - z każdej strony.

No to pełny szacunek dla tego mechanika o precyzji chirurga, jak udało mu się

bez pogięcia tych blaszek zdemontować i ponownie nabić te pierścienie.

 

[Gość]

U mnie też mam łożysko do wymiany z tyłu w jednym bębnie, więc może zdam relację jak poszło... chyba, że kupię używane jakieś, bo w zasadzie oba bębny kwalifikują się do wymiany a auto niebawem może zmienić właściciela.

 

[Gość marcel_kk]

Ja poczatkowo miałem przetaczać, łozyska były o.k.

tylko ręczny podciagniety na max na większych

pochyłościach nie trzymał. Niestety ten 1 milimetr,

czyli 0,5 mm na strone to bardzo mało na przetoczenia,

czyli właściwie bębny po przjechaniu 110 tyś. km

kwalifikowały sie do wymiany. Koszt to około 120 zł / szt.

łozyska 80 zł / szt, szczeki 60 zł, kompet naprawczy 25 zł,

nieszczęsne pierścienie ABS 55 zł/szt.

W ASO Opla kompletny bęben podobno kosztuje 700 zł

 

[Gość]

No racja niestety koszt jest spory... a z ręcznym już miałem problemy 3 razy i co chwilę coś szwankuje z tymi bębnami. Nie wiem w innych autach jakoś sprawiają mniej problemów a tu ciągle jak nie linki to ręczny niesprawny.

 

[Gość marcel_kk]

Częstą przyczyna jest zacinanie sie linki w prowadnikach

na tylnej belce. Od 2 lat, przy zmianie opon wiosną i jesienia

przeczyszczam je i smaruje smarem. Zdecydowanie ułatwia to

odbijaniu linki po spuszczeniu z recznego.

 

W sobote spotkałem się z dziwna sprawą. Przy okazji wymiany oleju

na kanale postanowiłem wymienic linke hamulca recznego lewa strona

długość 1095 mm. Zakupiłem taką. Przy wymianie nowa linka miała inne końcówki

(mniejszą średnice o 2 mm) nie pasujace do łącznika.

Powróciłem do sklepu i okazało się że maja 2 dostawców.

Na poniedziałek zamówili drugą i z ulgą stwierdziłem że

to prawidłowa ( 26 zł) Po odrodze odwiedziłem ASO Opla

koszt 73 zł, czas oczekiwania 3 dni.

Zastanawia mnie do czego produkują tą linke z mniejszymi zaczepami?

 

[Gość]

Tych linek jest kilka typów, sam mechanik jak zamawiał to w sklepie mieli problem żeby ściągnąć właściwe...

 

[Gość marcel_kk]

 

Opel Corsa C 2001r

Prawa strona (linka nr 9) długość - 830 mm

Lewa strona (linka nr 11) długość - 1095 mm

W lince 1095 mm nalezy zwrócić uwage na końcówki,

tak jak w poprzednim poście pisałem, są różni producenci

i różne zakończenia nie zawsze pasujace do łącznika.